Metropolitana di Kaohsiung

Trasporto rapido di massa di Kaohsiung

Cenni Storici

Kaohsiung è un centro di scambio commerciale internazionale, le zone industriali più grandi di Taiwan sono situate proprio vicino alla città. Nelle decadi passate, c’è stato un grande aumento della popolazione che ha fatto scattare un’allerta sulla situazione del traffico cittadino.

Fin dal 1987, il governo aveva iniziato a programmare un sistema di spostamento rapido. Nel 1990, vennero stanziati i fondi per l’approvazione dal governo centrale. Furono pianificate 11 linee principali e 6 estensioni per la KMRT. Tuttavia ci furono molti problemi che misero in stallo il progetto. Finalmente nel 2000 la KRTC ottenne il mandato per costruire le prime due linee.

I lavori per la Linea Rossa iniziarono ad Ottobre 2001 e in Novembre 2006 iniziarono i primi test. Dopo alcune problematiche, la KRTC nel 2008 finalmente diede piena operatività alla Linea Rossa. La stazione di Gangshan Sud fu collegata il 23 Dicembre 2012. Mentre la Linea Arancione fu inaugurata il 14 Settembre 2008.

Orari di Servizio

La Linea Rossa effettua servizio dalle 6 di mattina fino alle 0:30 circa. I treni sulla Linea Arancione si fermano invece alle 23:30. La frequenza dei treni è di uno ogni 8 minuti e nelle ore di punta di uno ogni 4 o 6 minuti. Dopo le 23:00 i treni passano ogni 20 minuti.

Linee e Stazioni

Il sistema metropolitano di Kaohsiung al momento ha solo due linee operative, la Rossa e l’Arancione, che si incrociano alla stazione di Formosa Boulevard.

Linea Rossa

La linea parte da Siaogang nel Sud e si collega alla stazione di Gangshan Sud nel quadrante Nord di Kaohsiung. Attraversa località importanti come L’aeroporto internazionale di Kaohsiung, Central Park, Nazih Export, ecc. Ci sono in tutto 24 stazioni, 15 sono sotterranee, 1 a livello stradale e 8 sopra elevate. Tutta la tratta è lunga 28.3 km. Per percorrere l’intera linea ci vogliono circa 40 minuti.

Da questa tratta si può cambiare con la TRA West Coast Main Line e la Linea Arancione. Quando le altre linee della Metro di Kaohsiung saranno aperte, saranno disponibili molti più interscambi dalla Linea rossa.

Le principali stazioni sono:

• Siaogang
• Kaohsiung International Airport
• Cianjhen Senior High School
• Shihjia
• Sanduo Shopping District
• Central Park
• Formosa Boulevard
• Kaohsiung Main Station
• Kaohsiung Arena
• Ecological District
• World Games/ National Sports Complex
• Nanzih Export Processing Zone
• Metropolitan Park
• Ciaotou Station
• Gangshan South

Linea Arancione

La linea arancione collega 14 stazioni su un percorso di 14.4 km da Est verso Ovest. Partendo dalla stazione di Sizihwan nella parte Ovest, attraversa la parte centrale della città e arriva alla stazione di Daliao nella zona Est. Per percorrere tutta la linea ci vogliono circa 30 minuti.

Tutte le stazioni sono sotterranee eccetto quella di Daliao. Gli scambi con la Linea Rossa e con la TRA West Coast Main Line sono possibili in diverse stazioni. Se poi l’intero sistema verrà completato, anche questa linea ne trarrà vantaggio.

Le principali stazioni sono:

• Sizihwan
• City Council
• Formosa Boulevard
• Cultural Center
• Martial Arts Stadium
• Weiwuying
• Fongshan
• Fongshan Junior High School
• Daliao

Light Rail

Una linea circolare chiamata Light Rail, è in fase di costruzione, e servirà la parte centrale della città. Collegherà 36 stazioni e avrà un percorso lungo 22.1 km intrecciandosi con le linee Arancione e Rossa.

La prima fase dei lavori è iniziata nel 2013, e dovrebbe iniziare a trasportare i viaggiatori da metà 2016. La linea parte da Lizihnei, collega le maggiori aree di commercio e i distretti economici, gli istituti d’educazione, i musei e lo stadio e termina a Hamaxing.

Espansioni Future

La KMRT sarà estesa ancora per coprire Kaohsiung County e Pingtung County. Le linee che sono già operative saranno estese e le altre linee in progetto, inizieranno presto la loro operatività.

La Linea Rossa verrà estesa nella zona Nord verso il distretto di Hunei e nella zona Sud verso Pingtung County. Mentre la Linea Arancione prevede un progetto di espansione verso Daliao e verso Pingtung. Anche la linea circolare sarà estesa nella Fase 2.

Le nuove linee in progettazione includono la Yancaho Line, Youchang Line, Brown Line, Yellow Line, Fongshan line, Green Line e Fouguashan Line. Una linea ed un’estensione del piano originale sono state terminate.

Tariffe e Biglietti

La tariffa per la KMRT è calcolata in base alla distanza. La tariffa minima è di NT$ 20 per una tratta entro 10 km. La tariffa più alta è di NT$ 60. I prezzi dei biglietti variano anche a seconda dell’età del viaggiatore. Per un gruppo di 10 persone o più, c’è uno sconto del 20% sulla tariffa base.

Esistono 3 tipi di biglietti: RFID IC token, I-PASS e le smart card. Tuttavia le Smart Card similari di Taipei e Taichung non possono essere usate nella KMRT. Tutti i biglietti vengono vidimati all’entrata e all’uscita delle stazioni.

Per chi viaggia con le biciclette non pieghevoli, c’è una tariffa speciale di NT$ 100. La KRTC emette anche pass plurigiornalieri per i viaggiatori I-PASS. Questi tipo di biglietti sono emessi per uno o due giorni e consentono passaggi illimitati nella KMRT. Questi biglietti speciali sono disponibili solo presso gli sportelli informazioni. I token per le singole corse possono essere acquistati sia nei banchi informazioni che nelle macchinette automatiche.

Maggiori dettagli sulle tipologie di biglietti della KRTC sono disponibili sulla pagina informazioni.

Strutture e Servizi

La KRTC non è soddisfatta dei dati della frequenza giornaliera  e sta offrendo in continuazione nuove migliorie. Ha studiato dei servizi utili per i passeggeri.

• Le piattaforme e i treni sono predisposti per le persone disabili.
• Ogni stazione sotterranea ha degli schermi LDC sulle porte con informazioni relative ai treni.
• Tutte le informazioni sono scritte sia in Cinese che in Inglese. Gli annunci sono effettuati in Taiwanese, Mandarino, Inglese, Hakka e a volte anche in Giapponese.
• Tutte le stazioni hanno un deposito bagagli.

Regolamento

Le regole stabilite dalla KRTC devono essere rispettate, in modo tale da rendere il servizio fluido e non incorrere in penalità.

• Mangiare, bere, masticare gomme, fumare ecc è severamente proibito nei pressi delle stazioni.
• I passeggeri non possono rimanere più di 2 ore nelle stazioni di arrivo e partenza.
• I passeggeri non possono portare oggetti più lunghi di 165cm e la cui somma delle misure non superi i 220cm.

Suggerimenti

Ecco una lista di consigli per un migliore uso della KMRT:

• C’è sempre una distanza media di sicurezza di un passeggero tra la piattaforma e i binari. Mantenere la calma se si cade nei binari ed il treno si avvicina.
• Per le donne che viaggiano durante le ore notturne, si consiglia l’uso delle zone d’attesa notturne presenti in ogni stazione.
• Ogni stazione KNRT ha una fermata di autobus nelle immediate vicinanze. Programmare il viaggio aiuta a risparmiare tempo.

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