Metropolitana di Hangzhou

Metro di Hangzhou

Cenni Storici

Gli ingorghi di traffico nella città di Hangzhou sono sempre stati un fattore importante per il Governo. Si voleva creare un sistema di trasporto pubblico alternativo che collegasse diversi angoli della città e che si estendesse anche ai vicini sobborghi. Nel 1990 iniziò la progettazione della metropolitana di Hangzhou. I lavori di costruzione dovevano iniziare nel 2003. Tuttavia, a causa dei costi elevati del progetto, il Consigli di Stato non approvò il progetto iniziale.

Nel Giugno 2006, dopo molte modifiche e cambiamenti, la bozza finale del progetto venne approvata e la costruzione e la gestione del sistema fu affidata alla Hangzhou Subway Group Corporation Limited. La bozza della Linea 1, Fase 1, fu approvata nel Gennaio 2007, e i lavori iniziarono nel Marzo 2007.

I lavori di costruzione della Linea 1, Fase 2 e quelli della Linea 2 e della Linea 4 iniziarono subito dopo. La Linea 2 venne aperta parzialmente da Novembre 2014 e completata in Aprile 2016. La Linea 4 fu inaugurata a Febbraio 2015

Orari di Servizio

I primi treni partono circa alle 6 di mattina e l’ultimo treno termina la sua corsa verso mezzanotte circa. Delle variazioni di orario possono essere applicate a seconda delle linee e delle tratte. L’intervallo medio tra il passaggio dei treni è di circa 8 minuti nei giorni lavorativi e di 9.5 minuti nei giorni festivi. Nelle ore di punta i treni hanno una frequenza di uno ogni 4 minuti.

Linee e Stazioni

La Linea 1 ad oggi è stata completata ed è funzionante. Mentre la Linea 2 e la Linea 4 sono ancora in fase di espansione.

Linea 1

La linea 1 è una linea che va da Nord a Sud con un ramo che si estende ad Est. Il percorso ha la forma di una Y dell’alfabeto Inglese. Tutta la tratta ha 3 sezioni: Da Xianghu a Linping, da Xianghu a Xiasha Jiangbin e dal Coach Center a Linping. Passa attraverso le maggiori stazioni di collegamento come Main Railway Station, East Railway Station e South Bus Station ecc. In aggiunta è possibile effettuare lo scambio con la Linea 4. Questa linea è anche un facile collegamento per West Lake, che è una delle attrazioni turistiche più famose della città.

La lunghezza totale della tratta è di 53.6 km e copre 34 stazioni. Le stazioni sono sia sotterranee che sopra elevate. La linea è gestita dalla Hangzhou MTR Corporation. Per percorrere l’intera tratta si impiegano circa 70 minuti.

Le pricipali stazioni (inclusi i rami) sono: Xianghu, Jinjiang, Wujiang Road, Longxiangqiao, Fengqi Road, Wulin Square, West Lake Cultural Square, East Railway Station, Pengbu, Coach Center, West Xiasha, Yunshui, Xiasha Jiangbin, South Qiaosi, Yuhang Railway Station, Linping

Linea 2

La Linea 2 è di nuovo una linea da Nord a Sud che viaggia quasi parallela alla Linea1 e attraversa il Qiantang River. La tratta parte da Chaoyang nel Sud. Attualmente la Linea 2 termina subito dopo aver attraversato il fiume a Qianjiang Road.

Il percorso è lungo circa 18.3 km e collega 13 stazioni. Le staziono sono quasi tutte sotterranee, mentre alcune sono sopra elevate. Per percorrere tutta la tratta ci si impiega circa mezz’ora. La linea è gestita dalla Hangzhou Metro Corporation e dalla MTR Corporation (Hangzhou) assieme. Da questa linea i passeggeri possono collegarsi alla Linea 4 della Metro di Hangzhou.

Le principali stazioni su questa linea sono: Qianjiang Road, Qianjiang Century City, Zhenning Road, Jianshe Third Road, Jianshe First Road, People Square, Hangzhou Power Plant, Renmin Road, Chaoyang

Linea 4

La Linea 4 al momento percorre solo una piccola tratta, collegando la stazione di Jinjang nel distretto di Shangcheng alla Stazione Pengbu nel distretto di Jianggan. Ha un percorso lungo 9.6km e collega 10 stazioni. Per percorrere l’intera tratta ci si impiegano 20 minuti circa.

La Hangzhou Metro Corporation e la MTR Corporation (Hangzhou) gestiscono assieme l’operatività di questa linea. Attraverso questa linea i pendolari possono collegarsi con la Linea 1 e altre linee ferroviarie.

Le principali stazioni sono: Jinjiang, Citizen Center, Qianjiang Road, Xintang, East Railway Station, Pengbu

Per maggiori dettagli sulle linee, stazioni e orari dei treni, consultare il sito della Metro di Hangzhou.

Espansini Future

L’autorità cittadina ha in progetto di costruire, entro la fine del 2020, 10 linee metropolitane, che copriranno 375 km in totale. I lavori di costruzione stanno interessando l’allungamento delle Linee 2 e 4. La Linea 2 sarà estesa verso Nord Ovest fino a Fengtanlu. La Linea 4 è attualmente in fase di estensione verso il Distretto di Binjiang. Nella prossima fase, collegherà la stazione di South Wenyan Road nel Distretto di Xiaoshan fino alla Stazione di Sandun nel distretto dello Xihu.

La costruzione delle Linee 5 e 6 è già iniziata. Mentre le Linee 3, 7 e 8 sono in fase di progettazione. Le autorità della città hanno in progetto di costruire in totale 60 milioni di metri quadri di linee metropolitane sotterranee, incluse anche delle zone di parcheggio, centri commerciali, negozi ecc. Il sistema completo avrà 200 stazioni che copriranno l’intera area cittadina e quella suburbana.

Tariffe e Biglietti

Le tariffe nella Metro di Hangzhou variano a seconda della distanza. Vengono calcolate come segue:

Fino a 4km, CNY 2. Fino a 12 km, CNY 1 ogni 4 km aggiuntivi. Fino a 24 km, CNY 1 ogni 6 km aggiuntivi. Oltre i 24 km, CNY 1 ogni 8 km.

Sono disponibili 2 tipi di biglietti: biglietti per viaggi singoli, e Subway Pass. I biglietti di corsa singola sono riutilizzabili e sono validi solo per il giorno in cui vengono acquistati. Possono essere acquistati nei distributori di biglietti presenti nelle stazioni.

I Subway pass, possono essere acquistati al centro informazioni per passeggeri della Metro di Hangzhou. Il subway Pass Turistico è valido per 6 mesi. Mentre sono disponibili anche Pass di 1 giorno e 3 giorni. Ognuno ha un costo diverso. I passeggeri possono usare anche la loro IC card o l’Hang Zhou Tong per pagare la tariffa. Così facendo possono ottenere uno sconto sul biglietto.

I bambini sotto 1,30m di altezza possono viaggiare gratis purchè accompagnati da un adulto. Le persone sopra i 70 anni viaggiano gratis al di fuori delle ore di punta. Mentre durante le ore di punta devono pagare metà prezzo. I passeggeri tra 60 e 69 anni hanno il 50% di sconto sulle tariffe base.

Strutture e Servizi

Seppure sia un sistema relative nuovo, la Metro di Hangzhou offre numerosi servizi.

• I passeggeri possono usufruire del segnale di rete mobile 4G nelle stazioni e nei treni.
• Tutte le stazioni hanno un parcheggio adiacente.
• Fuori dalle stazioni, si possono noleggiare biciclette.
• Ogni stazione ha bagni, ascensori e scale mobili.

Regolamento

Come ogni altro sistema metropolitano nel mondo, anche Hangzhou ha le sue regole, che devono essere rispettare per garantire il corretto funzionamento dell’operatività.

• E’ proibito mangiare e bere all’interno delle stazioni e dei treni.
• Gli animali non sono ammessi all’interno di stazioni e treni.
• I biglietti di corsa singola devono essere rimborsati al tornello di uscita.
• Le macchinette automatiche accettano solo banconote nuove da CNY 5 e CNY 10 e solo monete da CNY 1.
• I passeggeri non possono portare bagagli più pesanti di 20kg e più voluminosi di 0.125m3 e la cui somma di lunghezza e altezza non superi 1,6m in totale.

Suggerimenti

Qui si possono trovare suggerimenti utili per rendere il viaggio sulla metro di Hangzhou ancora più confortevole:

• Ogni stazione ha una fermata di autobus vicina. Programmare il viaggio aiuta anche a risparmiare tempo.
• Se non si hanno le banconote giuste per le macchinette automatiche, si possono acquistare i biglietti presso gli appositi sportelli.

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