Le métro de Chicago: Histoire

Avec le développement rapide de Chicago à la fin du 19e siècle, il est devenu indispensable de construire un moyen de transport bien plus efficace que les chevaux alors utilisés dans cette région. Construire un réseau souterrain étant trop coûteux, des rails aériens ont donc été privilégiés. En 1892, le précurseur du métro moderne a été mis en service. A cette époque, c'était une simple locomotive à vapeur pouvant transporter une douzaine de personnes. Ces rails originels existent encore de nos jours et font partie de la ligne Verte.

Les avancées technologiques de cette région ont généré assez de revenus pour pouvoir construire deux lignes supplémentaires. Cependant, aucune de ces lignes n'atteignait le centre-ville en raison des réglementations en vigueur à cette époque qui nécessitaient la possession d'un grand nombre de permis afin d'achever la construction dans cette zone. Grâce à Charles Tyson Yerkes, ces permis ont été obtenus en 1897 et la construction de ce qui est connu comme le « loop » a débuté.

Après quoi, le réseau a été agrandi afin que les lignes existantes rejoignent le « loop » et des lignes ont été ajoutées pour permettre aux habitants de Chicago et aux visiteurs de se déplacer facilement à travers la ville.

Lignes et stations

Le métro de Chicago se compose de 8 lignes, dont 7 passent par une section du centre-ville appelée le « loop », qui représente un rectangle d'une longueur de 3 km. Il s'agit de la section la plus fréquentée du métro de Chicago.

Flickr - Shinrya - Chicago Metro - The Loop

Le réseau complet s'étend sur 165,4 km et propose 145 stations distribuées le long de 8 lignes. Le métro de Chicago propose ses services de transport à l'intérieur de la ville mais il permet également de relier les banlieues aux alentours. Chaque ligne possède son propre nom et sa couleur, mais c'est cette dernière qui est utilisée comme référence.

Ligne Rouge :

Il s'agit de la ligne du métro de Chicago la plus fréquentée. Ses 33 stations sont réparties le long de 37,7 km en partant de la station Howard, dans le nord, en passant par la section souterraine connue sous le nom de State Street, et finissant à la station 95th/Dan Ryan, à Roseland, dans le sud. Tout comme la ligne Bleue, la Rouge est en service 24h/24 et tous les jours de l'année.

  • Couleur de la ligne : Rouge
  • Nombre de stations : 33
  • Longueur : 37,7 km
  • Durée totale du trajet : 65 minutes
  • Horaires : Cette ligne est en service 24h/24, tous les jours de la semaine.

Stations : Howard, Jarvis, Morse, Loyola, Granville, Thorndale, Bryn Mawr, Berwyn, Argyle, Lawrence, Wilson, Sheridan, Addison, Belmont, Fullerton, North/Clybourn, Clark/Division, Chicago, Grand, Lake, Monroe, Jackson, Harrison, Roosevelt, Cermak-Chinatown, Sox-35th, 47th, Garfield, 63rd, 69th, 79th, 87th, 95th/Dan Ryan

Ligne Bleue :

La ligne Bleue s'étend de l'aéroport International O'Hare à la pointe nord-est de la ville. Elle passe par le « loop » et se termine à l'extrême sud-est à la station de Forest Park. Il s'agit de la deuxième ligne la plus empruntée, après la Rouge. Elle est également en service 24h/24, tous les jours de l'année. Sur cette ligne, on peut trouver des stations aux noms identiques. Il s'agit de Harlem et Western, les passagers doivent particulièrement faire attention à celles-ci afin d'éviter les confusions. Les noms en double se distinguent en fonction de la section de ligne sur laquelle ils se trouvent.

  • Couleur de la ligne : Bleue
  • Nombre de stations : 33
  • Longueur : 43,3 km
  • Durée totale du trajet : 46 minutes
  • Horaires : Cette ligne est en service 24h/24, tous les jours de la semaine.

Stations : O’Hare, Rosemont, Cumberland, Harlem (O’Hare section), Jefferson Park, Montrose, Irving Park, Addison, Belmont, Logan Square, California, Western (O’Hare section), Damen, Division, Chicago, Grand, Clark/Lake, Washington, Monroe, Jackson, LaSalle, Clinton, UIC-Halsted, Racine, Illinois Medical District, Western (Forest Park section), Kedzie-Homan, Pulaski, Cicero, Austin, Oak Park, Harlem (Forest Park section), Forest Park,

Ligne Marron :

Cette ligne se compose de 27 stations distribuées le long de 18 km. Elle commence et prend fin à la station Kimball. Après avoir quitté la station Kimball au nord-est de la ville, la ligne s'étend jusqu'à la section connue comme le « loop », l'encerclant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis s'arrête à la station « loop », et revient à la station Kimball en suivant le même trajet.

  • Couleur de la ligne : Marron
  • Nombre de stations : 27
  • Longueur : 18 km
  • Durée totale du trajet : 43 minutes (de Kimball à Clark/Lake, la dernière station sur le « loop »)
  • Horaires : Cette ligne est en service de 4h du matin à 1h30 du matin, du lundi au samedi, et de 5h du matin à 1h30 du matin le dimanche.

Stations : Kimball, Kedzie, Francisco, Rockwell, Western, Damen, Montrose, Fullerton, Armitage, Sedgwick, Chicago, Merchandise Mart, Washington/Wells, Quincy, Irving Park, Addison, Paulina, Southport, Belmont, Wellington, Diversey, LaSalle/Van Buren, Harold Washington Library-State/Van Buren, Adams/Wabash, Washington/Wabash, State/Lake, Clark/Lake

Ligne Verte :

La ligne Verte propose deux itinéraires différents qui débutent à Harlem/Lake, passent par le « loop » et se séparent après la station Garfield pour arriver à deux différents terminus : Ashland/63rd et Cottage Grove. Il s'agit de la seule ligne du métro de Chicago qui soit complètement surélevée et qui utilise les anciennes sections du réseau.

  • Couleur de la ligne : Verte
  • Nombre de stations : 30
  • Longueur : 33,3 km
  • Durée totale du trajet : 57 minutes jusqu'à Cottage Grove et 61 minutes jusqu'à Ashland/63rd
  • Horaires : Les deux lignes sont ouvertes de 4h du matin à 1h du matin en semaine, et de 5h du matin à 1h du matin le week-end.

Stations : Harlem/Lake, Oak Park, Ridgeland, Austin, Central, Laramie, Cicero, Pulaski, Conservatory-Centrak Park Drive, Kedzie, California, Ashland, Morgan, Clinton, Clark/Lake, State/Lake, Washington/Wabash, Adams/Wabash, Roosevelt, Cermak-McCormick Place, 35th-Bronzeville-IIT, Indiana, 43rd, 47th, 51st, Garfield, Cottage Grove:, King Drive, Cottage Grove, Ashland/63rd:, Halsted, Ashland/63rd

Chicago Chicago

Ligne Orange :

Les 16 stations de cette ligne s'étendent de l'aéroport International Midway jusqu'au « loop ». Tout comme la ligne Marron, la Orange circule autour du « loop » et revient en empruntant le même itinéraire jusqu'à Midway.

  • Couleur de la ligne : Orange
  • Nombre de stations : 16
  • Longueur : 20,1 km
  • Durée totale du trajet : 33 minutes jusqu'à Adams
  • Horaires : Cette ligne est en service de 3h30 du matin à 1h25 du matin en semaine, et de 4h30 du matin à 1h25 du matin le week-end.

Stations : Midway, Pulaski, Kedzie, Western, 35th/Archer, Ashland, Halsted, Roosevelt, Harold Washington Library-State/Van Buren, LaSalle/Van Buren, Quincy, Washington/Wells, Clark/Lake, State/Lake, Washington/Wabash, Adams/Wabash

Ligne Violette :

Cette ligne s'étend habituellement de Linden à Howard, en passant par 9 stations, mais elle propose une ligne additionnelle express qui relie les banlieues de Evanston et Wilmette avec le centre-ville de Chicago. Pendant les heures de pointe (de 5h30 du matin à 10h15 et de 14h30 à 19h15), la ligne Violette part de Howard jusqu'à la dernière station sur le « loop ».

  • Couleur de la ligne : Violette
  • Nombre de stations : 26 stations pendant des heures de pointe, et 9 stations lors des heures creuses
  • Longueur : 24 km
  • Durée totale du trajet : 12 minutes de Linden à Howard et 52 minutes de Linden à Washington/Wells
  • Horaires : Cette ligne est en service de 4h25 du matin à 1h30 du matin du lundi au jeudi ; de 4h30 du matin à 2h10 du matin le vendredi ; de 5h05 du matin à 2h15 du matin le samedi et de 6h05 du matin à 1h45 du matin le dimanche.

Stations : Linden, Central, Noyes, Foster, Davis, Dempster, Main, South Blvd, Howard, During peak hours:, Wilson, Belmont, Wellington, Diversey, Fullerton, Armitage, Sedgwick, Chicago, Merchandise Mart

Ligne Rose :

Il s'agit de la ligne la plus récente du métro de Chicago, comprenant 22 stations reliant Cicero avec le centre-ville. Comme les autres lignes, la Rose commence et se finit à la même station. Après avoir quitté la station 54th/Cermak, cette ligne atteint le « loop », puis après avoir passé la station Washington/Wells, elle revient en empruntant le même itinéraire.

  • Couleur de la ligne : Rose
  • Nombre de stations : 22
  • Longueur : 18 km
  • Durée totale du trajet : 42 minutes jusqu'à Washington/Wells station
  • Horaires : Cette ligne est en service de 4h05 du matin à 1h25 du matin en semaine et de 5h05 du matin à 1h25 du matin le week-end.

Stations : 54th/Cermak, Cicero, Kostner, Pulaski, Damen, 18th, Polk, Ashland, Morgan , Clinton, Clark/Lake, Central Park, Kedzie, California, Western, State/Lake, Washington/Wabash, Adams/Wabash, Harold Washington Library/Van Buren, LaSalle/Van Buren, Quincy, Washington/Wells

Chicago

Ligne Jaune :

Cette ligne est la seule du métro de Chicago ne passant pas par le « loop ». Ses 3 stations se répartissent sur 8 km, débutant à la station Howard au nord de Chicago, passant par Evanston et finissant à Skokie.

  • Couleur de la ligne : Jaune
  • Nombre de stations : 3
  • Longueur : 8 km
  • Durée totale du trajet : 8 minutes
  • Horaires : Cette ligne est en service de 4h45 du matin à 23h15 en semaine et de 6h15 du matin à 23h15 le week-end.

Stations : Dempster-Skokie, Oakton-Skokie, Howard

Horaires et fréquences

Lignes Rouge et Bleue :

Étant deux des rares lignes en service en continu aux États-Unis, les lignes Bleue et Rouge sont ouvertes 24h/24, tous les jours de l'année. En semaine, un train circule toutes les 2 à 7 minutes pendant les heures de pointe, et toutes les 7 à 8 minutes pendant les heures creuses. Le samedi, les trains passant toutes les 10 minutes le matin, toutes les 6 à 7 minutes dans la journée, et toutes les 6 à 8 minutes le soir. Le dimanche, la fréquence est d'un passage toutes les 10 minutes le matin et le soir et un passage toutes les 6 à 9 minutes dans la journée.

Chicago Chicago

Ligne Marron :

Cette ligne est en service de 4h00 du matin à 1h30 du matin, du lundi au samedi, et de 5h00 du matin à 1h30 du matin le dimanche. En semaine, un train circule toutes les 3 à 8 minutes pendant les heures de pointe, toutes les 7 à 8 minutes dans la journée et toutes les 6 à 12 minutes le soir.

Ligne Verte :

Les deux itinéraires de cette ligne sont ouverts de 4h00 du matin à 1h00 du matin en semaine, et de 5h00 du matin à 1h00 du matin le week-end.

Ligne Orange :

Cette ligne est en service de 3h30 du matin à 1h25 du matin en semaine, et de 4h30 du matin à 1h25 du matin le week-end.

Ligne Violette :

Cette ligne est en service de 4h25 du matin à 1h30 du matin du lundi au jeudi ; de 4h30 du matin à 2h10 du matin le vendredi ; de 5h05 du matin à 2h15 du matin le samedi et de 6h05 du matin à 1h45 du matin le dimanche.

Ligne Jaune :

Cette ligne est en service de 4h45 du matin à 23h15 en semaine et de 6h15 du matin à 23h15 le week-end.

Connexions

Les connexions entre les 8 lignes du métro de Chicago sont gratuites et illimitées. Les connexions entre le métro et les bus coûtent $0,25 (environ 0,21€) et donne accès à deux voyages supplémentaires dans les 2 heures suivantes.

Connexions de la ligne Rouge avec les autres lignes :

  • A la ligne Bleue : Lake, Jackson
  • A la ligne Marron : Belmont, Fullerton, Lake, Jackson
  • A la ligne Verte : Lake, Roosevelt
  • A la ligne Orange : Lake, Jackson, Roosevelt
  • A la ligne Violette : Howard, Wilson, Belmont, Fullerton, Lake, Jackson
  • A la ligne Rose : Lake, Jackson
  • A la ligne Jaune : Howard
Chicago Loop Chicago Loop

Connexions de la ligne Bleue avec les autres lignes :

  • A la ligne Rouge : Washington, Jackson
  • A la ligne Marron : Clark/Lake, Jackson
  • A la ligne Verte : Clark/Lake
  • A la ligne Orange : Clark/Lake, Jackson
  • A la ligne Violette : Clark/Lake, Jackson
  • A la ligne Rose : Clark/Lake, Jackson
  • A la ligne Jaune : Pas de connexions

Connexions de la ligne Marron avec les autres lignes :

  • A la ligne Rouge : Belmont, Fullerton, Harold Washington Library-State/Van Buren, State/Lake
  • A la ligne Bleue : Harold Washington Library-State/Van Buren, Clark/Lake
  • A la ligne Verte : Adams/Wabash, Clark/Lake
  • A la ligne Orange : Washington/Wells, Harold Washington Library-State/Van Buren, Adams/Wabash
  • A la ligne Violette : Belmont, Fullerton, Merchandise Mart, Washington/Wells, Harold Washington Library-State/Van Buren, Adams/Wabash, Clark/Lake
  • A la ligne Rose : Washington/Wells, Harold Washington Library-State/Van Buren, Adams/Wabash, Clark/Lake
  • A la ligne Jaune : Pas de connexions

Connexions de la ligne Verte avec les autres lignes :

  • A la ligne Rouge : State/Lake, Roosevelt
  • A la ligne Bleue : Clark/Lake
  • A la ligne Marron : Clark/Lake, Adams/Wabash
  • A la ligne Orange : Clark/Lake, Adams/Wabash, Roosevelt
  • A la ligne Violette : Clark/Lake and Adams/Wabash
  • A la ligne Rose : Ashland, Clinton, Clark/Lake, Adams/Wabash
  • A la ligne Jaune : Pas de connexions

Connexions de la ligne Orange avec les autres lignes :

  • A la ligne Rouge : Roosevelt, Harold Washington Library-State/Van Buren. State/Lake
  • A la ligne Bleue : Harold Washington Library-State/Van Buren. Clark/Lake
  • A la ligne Marron : Harold Washington Library-State/Van Buren, Washington/Wells, Clark/Lake, Adams/Wabash
  • A la ligne Verte : Roosevelt, Clark/Lake, Adams/Wabash
  • A la ligne Violette : Harold Washington Library-State/Van Buren, Washington/Wells, Clark/Lake, Adams/Wabash
  • A la ligne Rose : Harold Washington Library-State/Van Buren, Washington/Wells, Clark/Lake, Adams/Wabash
  • A la ligne Jaune : Pas de connexions

Connexions de la ligne Violette avec les autres lignes :

  • A la ligne Rouge : Howard, Wilson, Belmont, Fullerton, State/Lake, Harold Washington Library-State/Van Buren
  • A la ligne Bleue : Clark/Lake, Harold Washington Library-State/Van Buren
  • A la ligne Marron : Belmont, Fullerton, Merchandise Mart, Clark/Lake, Adams/Wabash, Harold Washington Library-State/Van Buren, Washington/Wells
  • A la ligne Verte : Clark/Lake, Adams/Wabash
  • A la ligne Orange : Clark/Lake, Adams/Wabash, Harold Washington Library-State/Van Buren, Washington/Wells
  • A la ligne Rose : Clark/Lake, Adams/Wabash, Harold Washington Library-State/Van Buren, Washington/Wells
  • A la ligne Jaune : Howard
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Connexions de la ligne Rose avec les autres lignes :

  • A la ligne Rouge : State/Lake, Harold Washington Library-State/Van Buren
  • A la ligne Bleue : Clark/Lake, Harold Washington Library-State/Van Buren
  • A la ligne Marron : Clark/Lake, Adams/Wabash, Harold Washington Library-State/Van Buren, Washington/Wells
  • A la ligne Verte : Ashland, Clinton, Clark/Lake, Adams/Wabash
  • A la ligne Orange : Clark/Lake, Adams/Wabash, Harold Washington Library-State/Van Buren, Washington/Wells
  • A la ligne Violette : Clark/Lake, Adams/Wabash, Washington/Wells
  • A la ligne Jaune : Pas de connexions

Connexions de la ligne Jaune avec les autres lignes :

  • A la ligne Rouge : Howard
  • A la ligne Violette : Howard

Prix, tickets et pass

Carte Ventra :

Il s'agit d'une carte en plastique rechargeable sur laquelle de l'argent peut être crédité pour un trajet en métro ou en bus, ou qui peut être utilisée pour acheter l'un des pass disponibles. Elle coûte $5 (environ 4,25€) et il est possible de se la procurer et de la recharger à l'une des machines présentes dans les stations, via l'application en ligne ou à tout autre endroit de la ville

Prix de la carte Ventra :

  • Ticket de métro : $2,50 (environ 2,10€)
  • Ticket de bus : $2,25 (environ 1,90€)
  • Transfert : $0,25 (environ 0,21€) pour 2 trajets supplémentaires dans les 2h suivantes
  • Pass illimité d'une journée : $10,00 (environ 8,50€)
  • Pass illimité de 3 jours : $20,00 (environ 17,00€)
  • Pass illimité de 7 jours : $28 (environ 23,80€)
  • Pass illimité de 30 jours : $105 'environ 89,20€)

Tickets simples :

Si vous ne désirez pas utiliser la carte Ventra, il est possible d'acheter des tickets simples aux machines se trouvant dans chaque station.

  • Ticket simple : $3 (environ 2,55€) valable pour 3 trajets dans les 2h suivantes
  • Tickets simple depuis l'aéroport : $5 (environ 4,25€) valable pour 3 trajets dans les 2h suivantes
  • Pass illimité d'une journée : $10,00 (environ 8,50€)
  • Pass illimité de 3 jours : $20,00 (environ 17,00€)
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Règles, conseils et avertissements

  • Sur certaines lignes, telles que la Bleue, vous pouvez trouver deux stations portant le même nom. Consultez la carte attentivement avant de partir afin de vous assurer de vous rendre ou de sortir à la bonne station.
  • A l'exception de la Jaune, toutes les lignes passent par le « loop », qui est l'endroit parfait pour des transferts entre les différentes lignes.
  • Les lignes Rouge et Bleue sont ouvertes 24h/24, mais cela n'indique pas une présence en continu de passagers. Les stations sont désertées et peuvent être dangereuses tard dans la nuit et très tôt le matin.

Anecdotes

  • Le réseau du métro de Chicago est le quatrième plus vaste des États-Unis comprenant un total de 165 km.
  • En plus d'être le quatrième réseau de métro le plus vaste, il est également le deuxième réseau le plus fréquenté des États-Unis, après la ville de New-York.
  • Les lignes Rouge et Bleue sont ouvertes 24h/24, tous les jours de l'année, le plaçant ainsi à la sixième position des réseaux de métro en service 24h/24 aux États-Unis.
  • La section la plus ancienne du métro de Chicago a été mise en service en 1892, le plaçant en deuxième position des réseaux les plus anciens en Amérique, après les sections surélevées du métro de la ville de New-York.
  • Les passagers font souvent référence au métro de Chicago comme le Chicago « L », un surnom qu'il doit aux parties surélevées de son réseau.
  • L'intersection entre Lake et Wells sur la section appelée « loop » a été enregistrée dans le Livre Guinness des records comme étant l'intersection la plus fréquentée au monde.
Chicago metropolitan area Chicago metropolitan area

Futurs agrandissements

L'un des projets les plus importants à mener consiste à effectuer la maintenance, la modernisation et l'agrandissement de la ligne Rouge, qui est la ligne la plus fréquentée du réseau. En plus de moderniser certaines stations de la ligne Rouge, le projet comprend également l'extension de son terminus actuel 95th/Dan Ryan jusqu'à la 130th Street.

De plus, des travaux sont en train de s'achever sur la ligne Bleue pour moderniser les stations et éliminer les zones à faible vitesse le long de son itinéraire. Ce projet est censé réduire le temps de trajet entre l'aéroport O'Hare et le centre-ville à 10 minutes.

Connexions à l'aéroport

La ville de Chicago propose deux aéroports : l'aéroport International Midway et l'aéroport International O'hare, qui est réputé comme l'aéroport le plus fréquenté au monde. Le métro de Chicago offre des connexions directes aux deux aéroports :

  • Aéroport International Midway : la ligne Orange emmène les passagers directement à cet aéroport.
  • Aéroport International O'har : la ligne Bleue emmène les passagers directement à cet aéroport.
chicago Metro chicago Metro

Les lieux à visiter en empruntant le métro

Willis Tower : ce gratte-ciel de 442 mètres et de 110 étages a été l'un des plus hauts buildings au monde. De nos jours, ses balcons, connus sous le nom de « skyboxes », sont entièrement vitrés, permettant d'admirer la vue sur la ville. Les lignes Marron, Orange, Rose et Violette vous emmènent à la station Quincy/Wells, située à 5 minutes de la tour.

Millennium Park : il s'agit de l'un des sites les plus visités de la ville, et le lieu de nombreux concerts et expositions. Sa fameuse sculpture, the Bean (« le Haricot »), est l'une des icônes de Chicago et se trouve à quelques pas de l'Art Institute (Musée d'art). Cinq lignes vous permettent d'atteindre la station Washington/Wabash, se trouvant à quelques minutes du parc.

Carte du métro de Chicago

Plan du métro de Chicago grande résolution
Plan www.transitchicago.com
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Plan du métro de Chicago

  • Aussi connu sous: L
  • Passagers par jour 542000
  • Taux: 1.58
  • Fonctionnant 24 heures: Every night: Red and Blue lines
  • Air conditionné: Yes
  • Vous avez à marcher entre les trains: No
  • Trains sans conducteur: No
  • Porte palière: No
  • Opérateur: Chicago Transit Authority (CTA)
  • $2.25
  • Chicago Site officiel du Métro
  • Tlf: +1 888 968 7282
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