Metros en Francia: Rouen

Rouen es una pequeña ciudad ubicada al norte de Francia, conocida por ser la capital de la región de Normandía. Posee poco más de 110 mil habitantes, aunque si se incluye su área metropolitana, el número se eleva considerablemente hasta los 660 mil pobladores.

Su historia se remonta a los albores del imperio romano, cuando fue fundada por el emperador Augusto, quien gobernó entre los años 27 a. D. y 14 d. C., por lo que guarda un bagaje cultural sumamente rico, el cual atrae a miles de turistas. Asimismo, al ser una ciudad portuaria, el mar ha sido clave en su desarrollo económico convirtiéndose en un punto de conexión entre el Canal de la Mancha y París.

En consecuencia, y habiendo superado la segunda guerra mundial, Rouen empezó a crecer vertiginosamente, contribuyendo al mismo tiempo con un aumento demográfico. Ya para el año 1980 era evidente la saturación de los servicios públicos en la metrópolis, incluyendo el transporte público, por lo que surgieron las primeras iniciativas para construir una alternativa de movilidad más robusta.

Así pues, la idea de edificar algún sistema de transporte sobre rieles se hizo patente, hecho que daría origen al Metro de Rouen.

En 1989 comenzaron las diligencias administrativas para poner en marcha el proyecto, que empezaría su construcción dos años después, en 1991. Las obras duraron 3 años antes de finalizar el primer tramo en diciembre de 1994.

rouen Metro rouen Metro

Desde entonces el sistema se ha venido ampliando hasta alcanzar los actuales 15,1 kilómetros de recorrido, con una sola línea comercial y 31 estaciones. Resulta pertinente destacar que, si bien a este servicio se le conoce como Metro de Rouen, en realidad se trata de un tranvía o, a lo sumo, un tren ligero.

Líneas y estaciones

El Metro de Rouen cuenta actualmente con una ruta comercial de 15,1 kilómetros de recorrido, aunque si también se suman los tramos que van hacia los estacionamientos de los trenes, el recorrido asciende a 18,2 km.

Tiene 31 estaciones que atienden diariamente a más de 80 mil usuarios repartidos especialmente por los barrios de Jouvenet y Saint-Sever. Igualmente, la red parte desde la parada Boulingrin hasta la estación Saint-Sever, donde el sistema se divide en dos ramales, aunque son parte de la misma línea.

Uno se dirige al municipio Le Grand-Quevilly, llegando a la parada Georges Braque, mientras el otro atiende la comunidad de Saint-Étienne-du-Rouvray, lugar en el que se encuentra la estación terminal Technopôle.

A continuación, algunas de las estaciones del Metro de Rouen.

Boulingrin: Es una de las estaciones terminales del sistema metro, situada en el barrio Jouvenet, específicamente en la Plaza Boulingrin. Su inauguración data del 16 de diciembre de 1994 y, por su ubicación representa un importante punto de conexión para los locales. Por otro lado, destaca por ser de las pocas paradas del metro que se encuentra a nivel de suelo.

Gare-Rue Verte: Esta estación, que también se ubica en el barrio Jouvenet, se encuentra muy cerca al centro de Rouen, por lo que tiene una afluencia de usuarios considerable. Su inauguración tuvo lugar en 1994, como parte del primer tramo del Metro de Rouen, y es sumamente llamativa por albergar composiciones de los artistas Brian Coleman y Florian Lechner.

Palais de Justice: Situada en pleno centro de Rouen, esta parada representa un punto de alto tránsito en el sistema, estando muy cerca del Palacio de Justicia de la ciudad y la importante avenida Jeanne-d'Arc. Fue abierta en septiembre de 1997 y en su interior los viajeros pueden conseguir obras de Philippe Kauffmann.

Théâtre des Arts: Abierta en 1994, la estación se encuentra entre los barrios Vieux-Marché y Cathédrale, concretamente entre la avenida Jeanne-d'Arc y el teatro Théâtre des Arts. En su interior reposan algunas de las creaciones de los artistas Jean-Pierre Bourquin, Denis Godefroy y François Perrodin.

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Joffre-Mutualité: La parada está ubicada en el barrio Saint-Sever y fue inaugurada el 16 de diciembre de 1994. En el recinto los pasajeros tendrán la oportunidad de apreciar varias obras del artista estadounidense Keith Sonnier.

Saint-Sever: Situada en la avenida Bretagne, en el barrio homónimo a la estación, abrió sus puertas al público en diciembre de 1994. Se trata de una parada altamente transitada, debido a ser el punto de encuentro y separación de los tramos Technopôle y Georges Braque; de hecho, por su situación ha sido objeto de múltiples ampliaciones desde la inauguración.

Conexiones

El Metro de Rouen se encuentra sumamente integrado con líneas de autobuses superficiales, así como con el denominado Metrobús –un sistema de buses que circulan por vías especiales en las cuales no transitan otros vehículos. Aquí, las diferentes conexiones del subterráneo.

  • Boulingrin: Es una de las estaciones terminales del metro donde podrá abordar también la línea T1 del Metrobús y las rutas de autobuses número 4, 22, 40 y t53.
  • Beauvoisine: En esta parada los usuarios tienen acceso a las rutas de autobuses 6, 7, 20 y 22.
  • Gare-Rue Verte: En la estación los pasajeros pueden pasar a las líneas de autobuses 4, 8, 11 y 13.
  • Palais de Justice: Sólo posee conexión con la ruta de autobuses número 8.
  • Théâtre des Arts: Se trata de una de las estaciones con mayor número de conexiones, donde los viajeros pueden abordar las líneas T1, T2 y T3 del Metrobús y las rutas de autobuses 8, 10, 20 y 21.
  • Europe: Únicamente conecta con la línea número 6 de autobuses.
  • Hôtel de Ville de Sotteville: Conecta con las líneas de autobuses 10, 41 y t54.
  • Ernest Renan: Sólo tiene conexión con la ruta de autobuses número 42.
  • Technopôle: En esta estación terminal del Metro de Rouen los usuarios disponen también de la ruta número 26 de autobuses.
  • François Truffaut: Sólo se conecta con la ruta de buses 41.
  • Place du 8-Mai: Como la anterior, posee conexión exclusivamente con la línea número 41 de autobuses.
  • Saint-Julien: Cuenta con acceso a las rutas 41 y 6 del sistema de autobuses.
  • Charles de Gaulle: Sólo cuenta con conexión a la ruta 6 de autobuses.
  • J.F. Kennedy: Esta estación cuenta con conexión a las rutas 42 y t54 de autobuses.
  • Paul Cézanne: Únicamente cuenta con conexión a la ruta número 6 de autobuses.
  • Georges Braque: En la presente parada terminal del metro los usuarios pueden acceder a las líneas 6 y 27 de autobuses.

Horario

El Metro de Rouen cuenta con un horario bastante atractivo para los habitantes y visitantes de la ciudad. Los trenes comienzan a operar desde las 4:30 a.m hasta las 11:30 p.m. aunque suelen permanecer abiertas por 15 minutos más, mientras terminan de desalojar todos los pasajeros. Este horario se aplica de lunes a domingo, sin embargo, varía la frecuencia de los trenes.

La frecuencia de los vagones puede ser apreciada a continuación:

Saint-Sever (tramway de Rouen) Saint-Sever (tramway de Rouen)
  • Lunes a Viernes (Boulingrin a Saint-Sever): En el tramo que va desde la estación Boulingrin a Saint-Sever, que es donde ambas rutas (Technopôle y Georges Braque) transitan en simultáneo, los trenes atienden los andenes cada 4 minutos. –En el caso de las horas pico, entre las 7:00 a.m. a 9:00 a.m. y las 4:00 p.m. a 6:00 p.m., la espera se reduce tan sólo a 3 minutos entre vehículos–.
  • Lunes a Viernes (Saint-Sever–Technopôle y Saint-Sever– Georges Braque): En el caso de los tramos que son de uso exclusivo, el tiempo de espera por cada tren es de 8 minutos, disminuyendo a 6 en horas pico (7:00 a.m. a 9:00 a.m. y 4:00 p.m. a 6:00 p.m.).
  • Sábados (Boulingrin a Saint-Sever): Los días sábado, en el tramo común de ambas líneas, la frecuencia entre los trenes es de 6 minutos, aunque paulatinamente se va incrementando la afluencia de trenes durante el día, para atender los andenes cada 3 minutos –en horas punta, hasta las 7:00 p.m.
  • Sábados (Saint-Sever–Technopôle y Saint-Sever– Georges Braque): En el caso de los tramos que son de uso exclusivo, la espera de los pasajeros se eleva hasta los 12 minutos por tren, aunque se irá disminuyendo en el transcurso del día hasta 6 minutos.
  • Domingos (Boulingrin a Saint-Sever): Los domingos la espera de los usuarios por cada tren será de 10 minutos en el tramo común, debido a una menor afluencia de pasajeros.
  • Domingos (Saint-Sever–Technopôle y Saint-Sever– Georges Braque): Para los tramos de uso exclusivo, la espera por cada tren se eleva a 20 minutos.

Tarifas

El Metro de Rouen ofrece a sus viajeros distintos métodos para abonar el coste del servicio, incluyendo los usuales tickets, comunes en la mayoría de los sistemas de transporte de este tipo, así como tarjetas de prepagadas, con planes adaptados a los usuarios.

Tickets

  • 1 Voyage: Este billete le permite a los pasajeros disponer del servicio de Metro y Metrobús durante una hora, desde el momento de su validación. Cuesta 1,60 € y puede ser adquirido en cualquiera de las oficinas de ventas dispuestas en las estaciones del subterráneo o en las máquinas expendedoras de tickets.
  • 10 Voyages: Este pase viene en forma de tarjeta magnética y permite a los usuarios utilizar los servicios de Metro y Metrobús por diez viajes. Resulta ideal para turistas y aquellas personas que harán múltiples viajes en un mismo día. Su precio es de 14,30 €.
  • JEUNES 10 Voyages: Como el pase anterior, este le permite a los usuarios disponer de diez viajes en los sistemas de Metro y Metrobús, con la ventaja de tener una tarifa más reducida. Está disponible únicamente para personas menores de 26 años. Su valor es de 8,50 €.
  • MODERATO 10 Voyages: Le otorga a los usuarios 10 viajes en los sistemas de Metro y Metrobús con una tarifa bastante reducida, pero que sólo puede ser utilizado por niños de entre 4 y 6 años. Su valor es de 3,20 €.
  • SENIOR 20 Unités: Esta alternativa le permite al usuario obtener 20 viajes en los sistemas de Metro y Metrobús; no obstante, se encuentra diseñado para ser usado en horarios específicos: desde la apertura de la estación hasta las 7:00 a.m., luego desde las 9:30 a.m. hasta las 4:30 p.m. y, posteriormente, desde las 7:00 p.m. hasta el cierre del servicio. Su valor es de 10,60 €.
  • DÉCOUVERTES 24 Heures: Permite a los usuarios disponer de los sistemas de Metro y Metrobús durante 24 horas desde el momento de su compra. Es sumamente recomendado para turistas que visitan la ciudad, pues está diseñado especialmente con ese fin, sin contar su bajo valor. El precio de este pase es de apenas 5,00 €.

Planes de pago (Abonnement)

  • JEUNES - de 12 ans: Diseñado para jóvenes menores de 12 años, este pase le permite a los usuarios viajar de forma ilimitada en los sistemas Metro y Metrobús por un mes o, en su defecto por un año. El valor mensual de este plan es de 7,58 € y, en su versión anual, de 88,00 €.
  • JEUNES - de 17 ans: El presente plan está dirigido a jóvenes menores de 17 años, brindándoles la posibilidad de viajar de forma ilimitada en los sistemas de Metro y Metrobús durante un mes o, también durante un año. Su precio mensual se ubica en 14,16 € y 167 € si desea hacer el pago de forma anual.
  • DEMI-TARIF 365 jours: El plan está dirigido al público en general, resultando ideal para quienes viven en la ciudad y son usuarios asiduos a los sistemas Metro y Metrobús. Su pago es anual, cancelando 245 €, aunque puede ser pagado mensualmente –contando con domicilio fiscal en la ciudad y cuenta bancaria– abonando cuotas de 20,66 €.
  • DEMI-TARIF 31 jours: Es un plan mensual dirigido al público en general, diferenciándose del anterior por no requerir de un domicilio fiscal en la ciudad ni cuenta bancaria. Su valor es de 27 €.
rouen Metro rouen Metro

Reglamento

Como no podría ser de otra manera, en el Metro de Rouen cuentan con una serie de normas establecidas para mejorar la experiencia del usuario en las instalaciones del mismo, por lo que se detalla a continuación qué debe evitar al utilizar este servicio.

  • Cada vez que acceda a alguno de los trenes del Metro de Rouen debe validar su billete en la máquina correspondiente, incluso si está haciendo una transferencia desde el Metrobús.
  • En los trenes subterráneos y buses de Rouen sólo serán permitidos los perros guías o, en cualquier caso, animales pequeños contenidos en sus respectivas canastas especiales.
  • En correspondencia a las normas impuestas por la legislación de la ciudad, queda completamente prohibido fumar en los trenes del metro, incluyendo cigarrillos electrónicos.
  • Con el fin de no desmejorar el servicio prestado en los trenes y autobuses de los sistemas Metro y Metrobús, se recomienda a los usuarios evitar abrir las ventanas de los vehículos, impidiendo así que escape el aire acondicionado.
  • Respete los asientes reservados para personas con discapacidad, adultos mayores y mujeres embarazadas, evitando sentarse en ellos.
  • Para permitir un óptimo desalojo y embarque en los trenes, procure dejar salir a todos los demás pasajeros que vienen en los vehículos antes de disponerse a abordar los mismos.
  • En los trenes encontrará espacios reservados para el traslado de sillas de rueda, por lo que no puede obstaculizar estos lugares de ninguna manera.
  • Con el fin de procurar su comodidad, está prohibido transportar elementos voluminosos que ocupen un espacio excesivo en los trenes del Metro de Rouen, así como tampoco puede llevar elementos pirotécnicos.
  • Podrá llevar coches para bebés sin ningún problema, aunque es importante que lo coloque de manera tal que no impida el tránsito de otros usuarios. Igualmente, sólo serán permitidos un máximo de tres coches por vagón.
  • Queda completamente prohibido el vandalismo a las instalaciones del Metro de Rouen, lo que incluye el daño intencionado a los dispositivos en las estaciones y trenes, grafitis y sabotaje de los vehículos.
  • Puede llevar consigo su bicicleta en el sistema metro, siempre y cuando sea plegable o en su defecto, no ocupe un espacio excesivo en los vagones. Por otro lado, deberá consultar en la página oficial del Metro de Rouen los horarios y días en los que puede transportar su bici.
  • No puede llevar patines puestos mientras transita en las instalaciones del metro.

Conexión con el aeropuerto

El Metro de Rouen no posee una conexión directa con el Aéroport Rouen Vallée de Seine, de hecho, el recinto ni siquiera posee una línea de autobuses dedicada a atender el lugar, obligando a los viajeros a utilizar taxis para acceder a él.

Sin embargo, puede ahorrar dinero aproximándose todo lo posible a la terminal aérea, aprovechando el transporte público. Para ello, lea con detenimiento las siguientes indicaciones.

En primer lugar, deberá abordar el sistema metro para llegar a la estación Gare-Rue Verte, lugar donde tendrá que esperar un autobús de la línea número 13, cuya parada está justo fuera de la estación. Después, resulta de suma importancia que preste atención al recorrido, pues tiene que bajarse en la parada La Claire Voie, que se encuentra frente al establecimiento Centre Commercial du Canivet. Una vez que haya llegado al sitio, podrá tomar un taxi hasta el aeropuerto, pagando una tarifa mucho menor que la que tendría que cancelar partiendo desde el centro de Rouen, debido a la cercanía del centro comercial con la terminal aérea.

Por su parte, si desea viajar desde el Aéroport Rouen Vallée de Seine hasta el centro de la ciudad, puede realizar el recorrido antes mencionado, con el fin de ahorrar algo de dinero, sobre todo si no lleva consigo un equipaje de mucho tamaño. Fuera del aeropuerto encontrará líneas de taxis que lo pueden llevar al destino de su elección, siendo en este caso, el centro comercial Centre Commercial du Canivet.

Una vez allí en frente, podrá esperar los autobuses de la línea número 13 que van hacia el centro de Rouen haciendo varías paradas en el recorrido.

Ampliaciones futuras

Hay planes para extender la ruta que atiende el barrio Le Grand-Quevilly hasta la sala de conciertos Zénith, ubicada en la misma localidad. No obstante, el proyecto fue presentado en la década de los 90’s y continúa sin materializarse; en todo caso, serán las autoridades quienes comuniquen el futuro de esta extensión en el momento que consideren preciso.

Por otro lado, motivado al anuncio de reconstruir la olvidada estación ferroviaria Gare de Rouen-Saint-Sever, los encargados del Metro de Rouen afirmaron que sería necesario ampliar la estación Saint-Sever. La idea surgió al percatarse de que los autobuses no poseen la capacidad de transporte con la que cuentan los tranvías, siendo estos últimos el medio idóneo para movilizar la gran cantidad de personas que implica una estación ferroviaria.

Sin embargo, todavía no se han pronunciado oficialmente sobre el proyecto, por lo que de momento, se mantiene en mera especulación por parte de algunos profesionales de la arquitectura e ingeniería civil que pertenecen al personal del metro.

Lugares turísticos

Cerca de la estación Gare-Rue Verte yace el Musee des Beaux-Arts de Rouen, donde encontramos una gran cantidad de pinturas que datan desde el siglo XV. Las instalaciones de este museo reciben cada año a miles de turistas, quienes visitan sus espacios por la gran riqueza que ofrece.

Destaca su exposición de pinturas impresionistas, donde las creaciones de Monet, Pissarro y Gauguin son las protagonistas del sitio. Asimismo, cada año realizan diversos eventos que invitan a apreciar el arte, los cuales se publican en la página web del museo. Sin duda, un espacio para el recuentro con nuestra sensibilidad artística.

Por otro lado, también a unas cuadras de la estación Gare-Rue Verte, se encuentra la hermosa Cathédrale Notre-Dame de Rouen. Una exquisita obra arquitectónica del siglo XIII, en la que se puede apreciar perfectamente el estilo gótico, con materiales de construcción de la Alta Edad Media. Aún si no se es creyente, vale la pena visitar esta catedral llena de historia y que ha sido testigo de los momentos más significativos de la actual ciudad de Rouen.

Media

Plano del metro de Rouen

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Mapa del metro de Rouen

  • También conocido como: Métro
  • Pasajeros/Día 60000
  • Tarifas: 1,6€
  • Funciona 24 horas: No
  • Aire Acondicionado: No
  • Hay que andar entre trenes: No
  • Trenes sin conductor: No
  • Puertas de andén: No
  • 1.40 EURO
  • Rouen Metro Web oficial
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