Metro de Daejeon

Metros en Corea del Sur: Metro de Daejeon

Daejeon es la quinta ciudad más poblada de Corea del Sur y es conocida localmente como el Silicon Valley de Asia, pues alberga algunas de las firmas tecnológicas más importantes del país.

Asimismo, con apenas 1.5 millones de habitantes, distribuidos en los 538 kilómetros de su área metropolitana, Daejeon cuenta con la presencia de 18 universidades, entre las que destacan el Instituto Avanzado de Ciencia y Tecnología de Corea y la Universidad Nacional de Chungnam, ubicadas en los primeros lugares de excelencia académica del continente.

Históricamente, Daejeon fue una zona poco poblada hasta que a finales de la década de los 80’s, el gobierno central del país decidió descongestionar la colapsada capital Seúl.

Hubo una redistrubución de algunas las sedes administrativas (tales como la oficina de administración del patrimonio cultural, la oficina de propiedad intelectual de Corea, el servicio de aduanas de Corea, entre otras), y logrando con ello un significativo aumento de los residentes en la ciudad.

Inevitablemente, tal incremento de gentes provocó un marcado aumento en la demanda de servicios, como el transporte público.

De hecho, para 1995 las autoridades locales anunciaron la construcción de un sistema subterráneo que supliera las necesidades de los ciudadanos, denominado Metro de Daejeon.

Metro de Daejeon

Los trabajos de la obra comenzaron a mediados de 1996, con una apertura prevista para el año 2003. Sin embargo, la crisis financiera de los 90’s que golpeó fuertemente a las economías del sudeste asiático, retrasaron considerablemente dicha fecha de inauguración, que no tuvo lugar, hasta el 2006.

Desde entonces, el proyecto se ha venido ampliando para alcanzar 22 estaciones y 22.74 kilómetros de vías férreas a día de hoy, atravesando el centro de la ciudad.

Líneas y estaciones

El Metro de Daejeon posee una sola línea operativa, la cual cuenta con 22 estaciones y 22.7 kilómetros de vías subterráneas. Se extiende desde el noroeste hasta el sureste (atravesando el centro), con una demanda diaria de 113 mil pasajeros. Es operada por una compañía local y su color característico es el verde.

Estaciones

• Estación Panam (판암역): Está localizada en la 4ta ruta nacional, la cual pasa por el centro de Daejeon. Fue construida para atender el distrito Dong, situado al este de la ciudad.
• Estación Sinheung (신흥역): Se encuentra en la ruta Ogcheon Road situada al este de la ciudad, donde atiende a los habitantes del barrio Panam-dong en el distrito Dong.
• Estación Dae-dong (대동역): Está ubicada en la carretera Gyejoglo cerca de las universidades Woosong University y Woosong Information College, localizadas en el distrito Dong.
• Estación Daejeon (대전역): Se encuentra en la carretera Jung-Anglo, donde presta servicio a los habitantes de la comunidad Jeong-dong en el distrito Dong.
• Estación Jungangno (중앙로역): La parada se encuentra en la carretera Jung-Anglo a la altura del barrio Eunhang-dong –que es esencialmente un área residencial–, en el distrito Jung.
• Estación Jung-gu Office (중구청역): Se encuentra en la carretera Jung-Anglo, en las inmediaciones del barrio Seonhwa-dong. Una zona de oficinas del distrito Jung.
• Estación Seodaejeon Negeori (서대전네거리역): Está situada en la avenida Gyeryong-ro, donde absorbe la demanda de los habitantes del barrio Yongdu-dong, en el distrito Jung.
• Estación Oryong (오룡역): Está situada en la avenida Gyeryong-ro a la altura del barrio Oryu-dong del distrito Jung.
• Estación Yongmun (용문역): Desemboca en la avenida Gyeryong-ro en el área del barrio Yongmun-dong, dentro del distrito Seo.
• Estación Tanbang (탄방역): Se ubica en la calle Munjeong-ro, en el barrio Tanbang-dong, dentro de los límites del distrito Seo.
• Estación City Hall (시청역): La parada se encuentra ubicada en la calle Dunsan-ri, en el barrio Dunsan-dong del distrito Seo.
• Estación Government Complex Daejeon (정부청사역): Desemboca en la avenida Hanbatdaelo, sumamente cerca del ayuntamiento de la ciudad, situado en el barrio Dunsan-dong del distrito Seo.
• Estación Galma (갈마역): Está ubicada en la avenida Hanbatdaelo, en el barrio Dunsan-dong, donde se encuentran varias de las escuelas secundarias más importantes del país, dentro del distrito Seo.
• Estación Wolpyeong (월평역): La parada está situada en la avenida Hanbatdaelo, a la altura del barrio Wolpyeong-dong –una zona predominantemente de viviendas–, en el distrito Seo.
• Estación Gapcheon (갑천역): Se ubica en la avenida Hanbatdaelo, en el acceso hacia la autopista Gapcheondosi Expressway, dentro del barrio Wolpyeong-dong del distrito Seo.
• Estación Yuseong Spa (유성온천역): Está situada en la avenida Yuseongdaelo, en las inmediaciones del barrio Bongmyeong-dong dentro del distrito Yuseong.
• Estación Guam (구암역): Se ubica en la avenida Yuseongdaelo, en el barrio Guam-dong, el cual pertenece al distrito Yuseong.
• Estación National Cemetery (현충원역): Se encuentra en la avenida Hyakwon-gu, a la altura del barrio Guam-dong en el distrito Yuseong.
• Estación World Cup Stadium (월드컵경기장역): Está situada en el avenida Hyakwon-gu, en las inmediaciones del barrio Noeun-dong del distrito Yuseong.
• Estación Noeun (노은역): Desemboca en la avenida Hyakwon-gu, en el barrio Noeun-dong dentro del distrito Yuseong.
• Estación Jijok (지족역): La parada se ubica próxima a la universidad Korea Baptist Theological University and Seminary, en el barrio Jijok-dong del distrito Yuseong.
• Estación Banseok (반석역): Se ubica en la calle Bug-yuseongdaelo, a la altura del barrio Banseok-dong del distrito Yuseong.

Daejeon Metro

Conexiones

El Metro de Daejeon cuenta con varias conexiones con rutas de autobuses en la mayoría de sus estaciones. No obstante, dos de ellas cobran especial importancia por permitir que los viajeros pueden hacer trasbordo a diferentes líneas de ferrocarriles que van a todo el país. Estas son:

• Estación Daejeon (대전역): En esta parada los usuarios pueden hacer transferencia a las líneas de tren de alta velocidad Gyeongbu, Gyeongjeon y Gyeongbu HSR. Así como a las rutas de ferrocarriles Saemaul-ho y Mugunghwa-ho.
• Estación Seodaejeon Negeori (서대전네거리): Aquí los pasajeros pueden acceder a las líneas de trenes de alta velocidad Seodaejeon, Honam y Jeolla. Así como a las rutas de ferrocarriles Saemaul-ho y Mugunghwa-ho.

Horario

El Metro de Daejeon comienza a prestar servicio desde las 5:30 a.m., operando sin cesar hasta la medianoche. Pese a su restringido horario, puesto que hay quienes requieren del transporte público después de las 12 de la noche, el tiempo de trabajo del subterráneo es suficiente para suplir la mayor parte de las necesidades de los ciudadanos.

El horario no tiene variación alguna en días de semana, fines de semanas o feriados; siempre es el mismo –con la salvedad de que las autoridades del metro comuniquen una interrupción de los servicios por periodos puntuales de tiempo. Información que suele ser publicada en las redes sociales de la compañía, especialmente Twitter–.

Sin embargo, la frecuencia de los vehículos sí que cambia en relación con la hora y día de servicio. Entre semana el intervalo de llegada de los trenes es de 4 minutos durante las horas ordinarias, mientras que en las horas punta disminuye a 2 minutos. Asimismo, pasadas las 10:00 p.m. los usuarios llegan a esperar entre 6 y 8 minutos –esto, de lunes a domingo–. Los fines de semana y festivos, por su parte, mantienen la frecuencia ordinaria el día entero, es decir, 4 minutos por tren.

Tarifas

Las tarifas del Metro de Daejeon están basadas en la cantidad de kilómetros que decida realizar el pasajero y en su edad.

La distancia se divide en: menos de 10 km (sección 1), y más de 10 km (sección 2). Los grupos etarios en: niños (6-12 años), adolescentes (13-18 años) y adultos (19-64 años).

También, las alternativas de pago varían, pues puede adquirir un billete estándar de viaje, denominado Token, una tarjeta recargable llamada Traffic Card y una versión simple de esta última nombrada 3S Cards. Despendiendo de la opción que elija el viajero, el valor a pagar por su recorrido se verá afectado.

Precios y tickets

Adultos

Sección 1

• Token: 1.400 KRW (1,25 USD).
• Traffic Card: 1.250 KRW (1,12 USD).
• 3S Cards: 1.400 KRW (1,25 USD).

Sección 2

• Token: 1.500 KRW (1,34 USD).
• Traffic Card: 1.350 (1,21 USD).
• 3S Cards: 1.500 KRW (1,34 USD).

Adolescentes

Sección 1

• Token: 1.400 KRW (1,25 USD).
• Traffic Card: 880 KRW (0,79 USD).
• 3S Cards: 1.400 KRW (1,25 USD).

Sección 2

• Token: 1.500 KRW (1,34 USD).
• Traffic Card: 960 KRW (0,86 USD).
• 3S Cards: 1.500 KRW (1,34 USD).

Niños

Sección 1

• Traffic Card: 550 KRW (0,49 USD).
• Boleto de descuento: 600 KRW (0,54 USD).

Sección 2

• Traffic Card: 600 KRW (0,54 USD).
• Boleto de descuento: 650 KRW (0,58 USD).

Nota: Las personas con discapacidad, menores de 6 años, mayores de 65 años, veteranos de guerra y personas con méritos patrios quedan exentas del pago de sus viajes en el Metro de Daejeon.

Los billetes y tarjetas de pago los puede adquirir en las estaciones del subterráneo, o en los establecimientos autorizados para tal fin. Asimismo, puede descargar una aplicación para teléfonos móviles, la cual le permite recargar saldo de viaje sin necesidad de obtener algún tipo de ticket físico.

Reglamento

• Al viajar en los trenes del Metro de Daejeon debe procurar que sus pertenencias no restrinjan la movilidad de los demás pasajeros.
• Los niños mayores de 6 años están obligados a pagar su boleto de viaje.
• No puede fumar cigarrillos en las instalaciones del Metro de Daejeon.
• No puede apoyarse en el cristal que separa el andén de las vías del tren, mientras se encuentra a la espera del siguiente vehículo.
• Las autoridades del Metro de Daejeon se reservan el derecho de admitir a personas bajo los efectos del alcohol.
• Entre sus pertenencias no puede llevar materiales inflamables o cualquier tipo de juegos pirotécnicos.
• Los coches para bebés deberán estar ubicados en la parte delantera o trasera del tren. Es decir, en el primer o último vagón de los vehículos.
• No está permitido que los usuarios corran en las estaciones de metro.
• Se insta a todos los pasajeros del Metro de Daejeon a que mantengan una actitud cordial hacia los demás usuarios.
• Intente caminar siempre por su lado derecho, con la intención de hacer fluir el tráfico en las instalaciones de metro.
• Una vez que haya escuchado el cierre de las puertas no intente entrar ni salir del tren. Tampoco pretenda obstaculizar el cierre de éstas.
• Recuerde siempre hacer uso de audífonos al momento de reproducir multimedia con su dispositivo. Las autoridades del Metro de Daejeon procuran siempre ofrecer un viaje tranquilo a los pasajeros.
• No intente interactuar con el personal de servicio más de lo necesario. Evite distraerlos de sus actividades.
• La mendicidad y buhonería están prohibidas en las estaciones y trenes del Metro de Daejeon.
• No puede trasladar armas de fuego. Si se trata de un agente policial, deberá estar identificado.
• No puede ingerir alimentos mientras yace en las estaciones.
• No ingrese a los espacios restringidos.
• No puede hacer publicidad de ningún producto sin una autorización previa.

Curiosidades

• El recorrido entero de un extremo al otro de la red tarda alrededor de 40 minutos.
• El Metro de Daejeon mueve un promedio de 110 mil pasajeros al día.
• La apertura del Metro de Daejeon estaba pautada inicialmente para el año 2003, sin embargo, debido a la crisis económica de los años 90’s los trabajos se retrasaron y la inauguración tuvo lugar en 2006.
• Justo antes de la inauguración del Metro de Daejeon, el alcalde de la ciudad invitó a 15 mil ciudadanos para que probaran de forma gratuita los beneficios del sistema subterráneo. No obstante, una comisión electoral de aquel entonces determinó que el acto podría catalogarse de demagógico, por lo que fue cancelado. En lugar de ello, utilizaron tanques de agua para comprobar la capacidad de los vehículos.

Panam Station

Conexión con el aeropuerto

La terminal aérea más cercana de la ciudad de Daejeon es el Aeropuerto Internacional de Cheongju, ubicado a 61 kilómetros desde el centro. Sin embargo, se encuentra muy bien conectado mediante una ruta de trenes que realiza viajes diariamente entre un punto y otro.

Basta con llegar a la estación de metro Daejeon, desde donde puede dirigirse a la terminal de trenes del mismo nombre. Una vez allí, puede comprar billetes para la línea Chungbuk Mugunghwa –comprobando con los encargados de venta de boletos que los vehículos pasen por el aeropuerto, puesto que antes de llegar al lugar los trenes se detienen en otras seis paradas–.

El precio del billete no debería exceder los 10 dólares americanos y el recorrido desde que el tren se pone en marcha, contando las paradas a mitad de camino, oscila los 50-60 minutos.

Los billetes pueden ser adquiridos en las taquillas de venta fuera de los andenes, o a través de una aplicación móvil. Asimismo, los vehículos salen en promedio, cada 4 horas desde la terminal de ferrocarriles.

Cabe resaltar además, que el Aeropuerto Internacional de Cheongju no atiende exclusivamente a la ciudad de Daejeon, sino que sirve de punto de acceso para las demás ciudades y pueblos aledaños. La parada de trenes que atiende el establecimiento se ubica a unos 600 metros, desde donde también salen ferrocarriles a otros puntos de Corea.

Ampliaciones futuras

Entre las ampliaciones que tiene previsto el Metro de Daejeon está la línea 2, próxima a ser inaugurada en 2020. La nueva ruta pretende alcanzar 37 kilómetros de vías férreas y tendría un diseño circular, que daría servicio a los barrios aledaños al centro de la ciudad.

En el año 2012 comenzaron los estudios por parte del Instituto de Desarrollo de Corea y del Ministerio de Economía y Finanzas (con el fin de determinar la viabilidad económica del proyecto).

Sin embargo, grupos de conservación ambiental protestaron por el impacto que tendría la obra en varias zonas verdes de Daejeon. Debido a las denuncias de tales organizaciones, el boceto pasó de contemplar un sistema subterráneo pesado, como la línea 1, a optar por una línea de tren ligero, pero manteniendo su extensión inicial.

Los trabajos empezaron ya en 2018 y la apertura de la primera etapa tendrá lugar dos años después. Según los encargados será una red completamente automatizada, con un total de 34 estaciones.

Por otro lado, hay una tercera ruta en planificación denominada línea 3. Al igual que la línea 2, se trataría de un sistema automatizado de tren ligero, pero este contaría con 26 kilómetros de vías.

Empero, con los trabajos ya en proceso de la ruta de ferrocarriles metropolitanos que conectaría con la región de Chungcheong, este proyecto se encuentra detenido indefinidamente, aun cuando los estudios sobre las zonas que serían beneficiadas, así como su relación de costos, fueron realizados entre los años 2015 y 2017.

Sitios turísticos

Cerca de la estación Government Complex Daejeon, a unas cuadras, los usuarios pueden llegar al parque Hanbat Arboretum, que alberga una cantidad importante de espacios culturales.

El lugar es sede de instalaciones como el Centro de Artes y Cultura de Daejeon, el Museo de Artes de Daejeon, el Centro de Cultura Juvenil de Pyeongsong y el Museo de Arte Ungno Lee. Todos ellos rodeados de amplias zonas verdes, llenos de árboles y gramas para descansar.

Además, posee un centro de aprendizaje botánico, donde estudiantes de todo el país pueden instruirse sobre la diversidad arbórea de Corea. Los espacios están diseñados para absorber una gran demanda de personas, por lo que las autoridades locales suelen organizar eventos en el parque, tanto para incentivar el encuentro familiar, como para celebrar festejos nacionales. El lugar no deja de crecer y frecuentemente se inauguran nuevas instalaciones, cosa que logra mantener a los ciudadanos siempre expectantes y con ganas renovadas de hacer nuevas visitas.

Por otro lado, cerca de la estación Yuseong Spa se encuentra el Yuseong Hot Springs, un espacio que frecuentan los habitantes locales para disfrutar de las aguas termales que pasan por allí. De acuerdo con los encargados el agua que corre por el lugar posee propiedades de minerales alcalinos, las cuales ayudan a contrarrestar diversas enfermedades.

Este sitio es especialmente visitado por personas de la tercera edad por sus beneficios médicos mencionados. En los alrededores hay disponibles varios hoteles y posadas que facilitan el hospedaje de turistas que acuden precisamente para acceder a las instalaciones del Yuseong Hot Springs.

Su fama curadora también se debe a una antigua leyenda sobre una madre que llevó a su hijo herido de muerte a la orilla del río y, tras sumergirlo un par de veces, fue testigo de la recuperación milagrosa de su primogénito. Sin duda, un lugar ampliamente recomendado si pasa una temporada en esta ciudad.

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