Metros en Brasil: Recife

La ciudad

Recife es una ciudad ubicada en el estado de Pernambuco, en el noreste de la República Federativa de Brasil. Es considerada la Venecia Brasileña. Junto con sus suburbios, conforman la cuarta aglomeración urbana más grande de Brasil, siendo superada solo por las de São Paulo, Rio de Janeiro y Belo Horizonte.

Tiene más de cuatro millones de habitantes, siendo la más poblada de toda la región del Nordeste y la novena de Brasil. La economía de esta urbe ha destacado por ser sumamente pujante, al albergar a diferentes empresas de la rama petrolera, así como a las instituciones federales que cubren al Nordeste y diferentes consulados de países de varios continentes.

La ciudad es también conocida por su rica y acontecida historia, habiendo sido capital del intento colonial neerlandés en Brasil por 24 años, entre 1630 y 1654. Toda la evolución histórica se plasma en sitios como el centro histórico de la ciudad. Los turistas asisten a esta ciudad por los diferentes atractivos que detenta, además de participar en importantes eventos como el Carnaval de Recife y Olinda.

Transporte

El Metro de Recife es un medio de transporte urbano que conecta diferentes puntos de esta ciudad del nordeste brasileño. Además de propiamente el metro subterráneo que tiene tres líneas, está conformado por un sistema de metro ligero de dos líneas. En total, el metro tiene 29 estaciones en los 71 kilómetros que posee. Si unicamente consideramos la distancia del metro subterráneo, la longitud son 39.5 kilómetros.

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Este sistema tiene un variado parque automotor, compuesto por diferentes fabricantes. El primero que tuvo fue producto de un consorcio entre la brasileña Santa Matilde y la alemana Man AG, correspondiendo al modelo 800, que aún se mantiene en gran parte en circulación. Los otros trenes que forman parte del sistema son de los años 2012 y 2013. Existen los tipos, los de la compañía española CAF con su modelo 7500 y los del consorcio entre la brasileña Bom Sinal y la alemana Voith con el modelo Mobile 3.

El número de pasajeros que viaja a diario es de aproximadamente 600 mil. El operador del Metro de Recife es la Companhia Brasileira de Trens Urbanos (Compañía Brasileña de Trenes Urbanos, CBTU), dependiente del Ministerio de las Ciudades del gobierno federal.

  • Conocido como: Metro de Recife o Metrorec
  • Longitud: 71 kilómetros en total, 39.5 kilómetros solo el metro
  • Ancho de la vía: 1.600 mm en la Línea Centro, 1.000 mm en los VLT
  • Número de líneas: 5 en total, 3 de metro
  • Número de estaciones: 29
  • Velocidad máxima: 80 km/h
  • Sitio web: portal.metrorec.com.br
  • Operador: Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU)
  • Pasajeros diarios: 600 mil
  • Fundación: 22 de febrero de 1984. El 11 de marzo de 1985 comenzaron las operaciones.

Breve historia

Como en cualquier ciudad de estas dimensiones, Recife tuvo la necesidad de desarrollar un sistema de transporte masivo subterráneo que conectara diferentes puntos de la ciudad. Al igual que otras urbes brasileñas, en la década de 1980 se comenzó a gestar el proyecto del Metro de Recife. El gobierno federal brasileño creó en el mes de septiembre de 1982 el consorcio Metrorec, que dio inicio a la construcción del sistema en enero de 1983.

La Compañía Brasileña de Trenes Urbanos pasó a sustituir a los entes que conformaban Metrorec y se constituyó el 22 de febrero de 1984 como una sociedad mixta con el fin de modernizar, expandir e implantar varios sistemas de transporte férreo de pasajeros en Brasil. El Metro de Recife comenzó a funcionar como un sistema de transporte de pasajeros el 11 de marzo de 1985.

recife Metro recife Metro

Desde esa fecha en adelante, el sistema comenzó a expandirse, en gran parte por la absorción de otros medios de transporte como los trenes que van a los suburbios y que pertenecían a la RFFSA. Una de las mayores expansiones del Metro de Recife comenzó en 1998, electrificando la Línea Sur y prolongando la Línea Centro. Además, en 2013 la Línea Diesel fue reconvertida al sistema de metro ligero VLT, y también se inauguró otra estación de la Línea Centro.

Líneas y estaciones

El Metro de Recife cuenta con cinco líneas, de las cuales tres pertenecen propiamente al sistema subterráneo y dos son de tipo metro ligero, también conocido como VLT (Veículo Leve sobre Trilhos). En total, existen 29 estaciones que tienen diferentes particularidades. Las líneas en el Metrorec no se agrupan por una clasificación numérica sino por el recorrido que hacen en la ciudad. Estas líneas son:

Línea Centro 1

Es uno de los ramales que componen a la Línea Centro, tramo original del Metro de Recife. Al igual que las tres líneas del metro, parte desde la estación Recife, próxima a la costa, en la parte norte de la ciudad. Tiene 15 estaciones que cubren un recorrido de 18.3 kilómetros. Se compone por las estaciones de Recife, Joana Bezerra, Afogados, Ipiranga, Mangueira, Santa Luzia, Werneck, Barro, Tejipió y Coqueiral, donde empieza la bifurcación hacia el norte propia de la línea Centro 1 que continúa por Alto do Céu, Curado, Rodoviária, Cosne e Damião y finalmente llega a Camaragibe.

El recorrido total de este tramo se hace en 28 minutos. Se puede afirmar que la inauguración de esta línea se produjo con el tramo inicial en 1985, pero el tramo particular se inauguraría hasta Rodoviária el 24 de septiembre de 1986 y hasta Camaragibe el 26 de diciembre de 2002. Está identificada con el color naranja.

Línea Centro 2

Se trata de la otra bifurcación de la Línea Centro. Comparte todo el recorrido de la línea Centro 1 hasta Coqueiral. En total, la línea tiene 14 estaciones en un recorrido de 16 kilómetros. El viaje entre sus dos puntas tiene una duración de 26 minutos. Desde Coqueiral comienza la bifurcación que se dirige hacia el suroeste, y está compuesta por las estaciones Cavaleiro, Floriano, Engenho Velho y Jaboatão. Su tramo inicial compartido fue inaugurado en 1985, pero la extensión de 6.9 kilómetros que llevaría desde Coqueiral hasta Jaboatão comenzó a funcionar el 29 de agosto de 1987. Su color distintivo es el rojo.

Línea Sur

Conocida por su nombre en portugués de Linha Sul, cubre una distancia de 14.3 kilómetros, teniendo en su haber 12 estaciones que pueden ser recorridas de punta a punta en 22 minutos. En su recorrido inicial, comienza en las estaciones de Recife y Joana Bezerra como las otras dos líneas, y sigue su camino en dirección sur con las estaciones Largo de Paz, Imbiribeira, Antônio Falcão, Shopping, Tancredo Neves, Aeroporto, Porta Larga, Monte dos Guararapes, Prazeres y Cajueiro Seco. Esta línea se inauguró el 28 de febrero de 2005 con un recorrido entre Recife e Imbiribeira. Posteriormente, el 28 de marzo de 2009 fue ampliado hasta Shopping, mientras que el 1 de febrero de 2010 llegó hasta Tancredo Neves. La última expansión se produjo el 29 de agosto de 2010, arribando a la estación terminal de Cajueiro Seco. El color de esta línea es el azul oscuro.

Línea Cajueiro Seco-Cabo (VLT)

Es una de las dos líneas de metro ligero superficial que son administradas por el Metro de Recife. Ya existía para la década de 1980, pero comenzó a ser administrada por el Metrorec en 1988, dándole el recorrido que hoy ostenta y desviándola hasta Cajueiro Seco, que sería conexión con la aún no inaugurada Línea Sur. Este tramo tuvo una importante transformación en el año 2010, cuando fue reconvertido a sistema VLT. Está compuesto por seis estaciones de un recorrido de 15.53 kilómetros que se puede realizar en 42 minutos. Las estaciones son Cajueiro Seco, Ângelo de Souza, Pontezinha, Ponte dos Carvalhos, Santo Inácio y Cabo. El color que identifica a este tramo es el verde.

Línea Curado–Cajueiro Seco (VLT)

Es la otra línea que fue reconvertida en VLT. Unía originalmente las ciudades de Recife y Maceió. Fue absorbido por el Metrorec en 1988 y desviado hasta la estación Curado a la que llegaría la Línea Sur. Hace un recorrido de 18.37 kilómetros a lo largo de sus cuatro estaciones, que se pueden recorrer en aproximadamente 31 minutos. Esta línea se dirige hacia el norte de la ciudad por la parte externa del conjunto urbano. Las estaciones que la conforman son Curado, Jorge Lins, Marcos Freire y Cajueiro Seco. El color que la distingue es el gris.

Horario y frecuencia

A diferencia de otros sistemas de transporte, el Metro de Recife se maneja bajo unos esquemas horarios rígidos, que no varían notablemente entre las líneas. En el caso de las líneas de metro Centro 1, Centro 2 y Sur, funciona desde las cinco de la mañana hasta las once de la noche de forma ininterrumpida. En el caso de las líneas Centro 1 y Centro 2, la frecuencia con la que opera es entre 4 y 7 minutos, dependiendo de la hora del día en la que se produzca. En cambio, para la línea Sur, el intervalo entre trenes será siempre de 8 minutos.

En el caso de las líneas VLT, el horario no es el mismo que el de las del metro convencional. En el caso de la línea Cajueiro Seco-Cabo, el primer tren que parte es desde la estación Cabo a las 5:21 de la mañana, mientras que el último que sale de Cajueiro Seco es a las 8:47 de la noche. Esto es en los días de semana, entre lunes y viernes, porque los sábados funciona hasta las 3:15 de la tarde. Sobre la frecuencia de esta línea, es relativamente baja, porque comienza siendo de aproximadamente una hora para pasar a ser de entre cincuenta y cuarenta minutos el resto del día.

También está la línea Curado–Cajueiro Seco, que comienza sus operaciones a las 5:49 de la mañana desde la estación Cajueiro Seco. El último tren sale de Curado a las 8:31 de la noche. En el caso de los sábados, el último tren también sale de estación a las 2:13 de la tarde. Con respecto a la frecuencia de este tramo del Metro de Recife, es de casi dos horas entre la salida de cada tren, reduciéndose un poco en horas cercanas al mediodía para luego volverse a ampliar.

Tarifas, tickets y tarjetas

El sistema tarifario del Metro de Recife resulta bastante simple. Los usuarios tienen la posibilidad de acceder al sistema por medio de la compra de un boleto simple, que les permitirá viajar por todo el sistema sin límite de tiempo ni de distancia. El costo de este billete es de 1.60 reales (0.46 US$). Sin embargo, desde la institución se ofrecen diferentes alternativas para combinar el viaje en el metro con el de los autobuses, de modo que se pueden comprar unos tickets integrados.

Todos los usuarios del transporte de Recife tienen dos opciones posibles de compra de tickets integrados. Ambas se distinguen según la distancia que recorrerá. En el caso del ticket correspondientes a las estaciones comprendidas en el anillo A, el billete tendrá un valor de 2.15 reales (0.56 US$). Además de esta tarifa, también existe el boleto correspondiente al anillo B, que tiene un costo de 3.25 reales (0.85 US$).

Recife Metro Station Recife Metro Station

Conexiones con otros sistemas

Una ciudad de la magnitud de Recife necesita de varios sistemas de transporte de distintos tipos para conectar todos los rincones de la urbe. Es por eso que el Metro de Recife tiene conexión con un vasto sistema de autobuses administrado por al menos 18 empresas distintas. En total, todas ellas manejan un aproximado de 4800 autobuses circulando por la ciudad y son regidas por un ente público llamado Grande Recife Consórcio de Transporte.

Algunas de las estaciones que tienen terminales de autobuses son Recife, Joana Bezerra, Afogados, Santa Luzia, Werneck, Barro, Tejipió, Cosme e Damião, Camaragibe, Jaboatão, Largo da Paz, Tancredo Neves, Aeroporto, Prazeres, Cajueiro Seco y por supuesto, la estación Rodoviária. Desde ella pueden tomarse autobuses que se dirigen a cualquier rincón de la geografía brasileña.

Complementario al sistema de autobuses, el Grande Recife Consórcio de Transporte también administra el BRT Via Libre, un sistema de BRT que tiene dos corredores viales en partes diferentes de la ciudad y que fue inaugurado en 2014. El primero de ellos es el Norte/Sur, por el que circulan 66 mil usuarios al día y que tiene 25 estaciones construidas. Este corredor une los municipios de Igarassu, Abreu e Lima, Paulista e Olinda com el Centro de Recife. Por otra parte, también existe el corredor Este/Oeste, en el que circulan más de 50 mil usuarios por día a lo largo de sus quince estaciones. Una de ellas, Camaragibe, es también la estación terminal de la Línea Centro 1 del Metro de Recife.

Conexiones con el aeropuerto

El terminal aéreo que surte los vuelos de la ciudad de Recife es el Aeropuerto Internacional de Recife/Guararapes Gilberto Freyre. Está ubicado en el municipio de Jaboatão dos Guararapes y es el aeropuerto con más tráfico de toda la región del Nordeste. Es un aeropuerto nacional e internacional y se encuentra a 12 kilómetros de la ciudad. La conexión con el metro es muy práctica y sencilla. A través de una pasarela, el aeropuerto está unido a la estación Aeroporto de la Línea Sul, por lo que no se necesita tomar otro medio de transporte para llegar al aeródromo.

Futuras expansiones

El Metro de Recife se ha enfocado principalmente en la modernización de sus instalaciones y en la reconversión de los sistemas existentes, como aquel que conformó a las dos líneas de VLT. Sin embargo, existen proyectos de expansión del sistema. Específicamente, existe un proyecto de ampliación en 11 kilómetros, conectando con sistemas VLT diferentes localidades del municipio de Ipojuca. Esto indica principalmente que la expansión del sistema se enfoca principalmente en el desarrollo de nuevas líneas de metros ligero VLT, en diferentes áreas de la ciudad y que se conecten con las tres líneas de metro ya existentes.

Consejos

    En muchos sistemas de transporte siempre es recomendable tomar en cuenta algunos consejos básicos para hacer que el viaje sea una experiencia lo más plácida posible. Refiriéndose al Metro de Recife, algunos consejos básicos para abordar el sistema son:
  • Se debe tener atención si se va a comprar un boleto integrado con los autobuses, porque el área tarifaria debe corresponder con el destino final al que se llegará.
  • Es recomendable memorizar los horarios de los VLT, para evitar sorpresas inesperadas especialmente los días sábados.
  • Si se va a tomar el metro desde el aeropuerto, es recomendable no viajar con mucho equipaje.

Datos curiosos

Cualquier medio de transporte tiene peculiaridades que resultan particularmente interesantes para muchos de los que viajan en ellos con frecuencia. El Metro de Recife no es la excepción y algunos de sus datos curiosos son:

  • Debido a la alta tasa de analfabetismo en la región, que para el año 2000 sobrepasaba el 10.55%, el Metro de Recife ideó un sistema de pictogramas que identifican a cada una de las estaciones. De esta forma, quienes no saben leer ni escribir pueden identificar a dónde se dirigen.
  • Fue el tercer sistema de metro de Brasil, después de Sao Paulo y Rio de Janeiro.
  • Es un sistema que ha adaptado una línea de diésel, reconvirtiéndola en dos líneas de metros ligeros.
  • Qué ver desde el Metro de Recife

    Recife, al ser una ciudad costera y llena de cuerpos acuáticos, se ha convertido en uno de los destinos turísticos más atractivos de todo Brasil. Las islas, islotes y similares se han convertido en importantes atractivos de la ciudad. Además, Recife cuenta con una rica historia que se vislumbra en cada pequeño espacio del centro histórico de la ciudad. El poderío económico sobre la región Nordeste también se dilucida en las estructuras arquitectónicas financieras. Algunos de los lugares que se pueden conocerse a través del Metro de Recife son:

    Museo de la Ciudad de Recife-Fuerte de las cinco puntas: a unas cuadras al sur de la estación de Recife se encuentra este museo, que se instala en el Forte de São Tiago das Cinco Pontas. Es una construcción de piedra portuguesa que se alza sobre el antiguo fuerte neerlandés que existía. El museo es el principal centro de material histórico de la ciudad, albergando constantemente exposiciones y eventos sobre el pasado de Recife.

    Parque Histórico Nacional de los Guararapes: en el municipio de Jaboatão dos Guararapes se encuentra este parque de 3.6 kilómetros cuadrados. En el interior del parque está situado el Morro de los Guararapes, una elevación que fue centro de la batalla de los Gurararapes, que selló la expulsión de los neerlandeses del lugar. Para llegar a él, solo hay que bajarse en la estación Porta Larga, o en la más cercana Monte dos Guararapes.

    Museo Muelle del Desierto (Cais do Sertão): cerca de la estación de Recife se encuentra uno de los museos de más reciente creación, al haber sido inaugurado en el 2014. Es un museo temático, dedicado a la región del Sertão, una región semidesértica ubicada en el interior del Nordeste que tiene tradiciones musicales y sociales muy arraigadas. El museo se enfoca más específicamente en la figura de Luiz Gonzaga, cantante que fue de los máximos exponentes del género del baião.

    Video del metro de Recife

Plano del metro de Recife

Mapa del metro de Recife Gran resolucion
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Mapa del metro de Recife

  • Pasajeros/Día 210000
  • Tarifas:
  • Funciona 24 horas: No
  • Aire Acondicionado: No
  • Hay que andar entre trenes: No
  • Trenes sin conductor: No
  • Puertas de andén: No
  • Velocidad Máxima: 50km/h
  • Operador: Superintendência de Trens Urbanos de Recife
  •  R $ 2.45
  • Recife Metro Web oficial

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