U-Bahn von Baku

Das aserbaidschanische U-Bahn-System: Baku

Baku ist die Hauptstadt der Republik Aserbaidschan, einem Land, das 1990 seine Unabhängigkeit von der Sowjetunion erlangte. Die Stadt liegt auf der Absheron-Halbinsel am Ufer des Kaspischen Meeres.

Aserbaidschan ist zusammen mit Georgien und Armenien ein Land der Kaukasusregion und Baku ist mit mehr als zwei Millionen Einwohnern die bevölkerungsreichste Stadt. Obwohl es sich geografisch gesehen um eine asiatische Stadt handelt, ist sie historisch gesehen stärker mit dem europäischen Kontinent verbunden.

Die Stadt ist in elf Bezirke und 48 Gemeinden unterteilt. Die Trennung zwischen der Altstadt und ihrem Stadtzentrum ist von größerer Bedeutung, und sie wurde zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt, ebenso wie der Maiden Tower und der Shirvanshah Palace.

Unter sowjetischer Herrschaft war Baku der Öldrehscheibe der UdSSR, aber heute ist es mehr auf die Bereiche Wissenschaft und Forschung spezialisiert. Die Wirtschaft der Stadt wird stark von der Hafenpräsenz beeinflusst, da sich der Internationale Seehandelsport von Baku vor dem Baku-Archipel befindet.

Die Stadt liegt in einem semi-ariden Klima. Allerdings sind die Sommer mit einer Durchschnittstemperatur von 26° C und 4° C in den Wintermonaten nicht sehr heiß.

Die Baku U-Bahn, oder BakiMetropolitani, mit ihrem aserbaidschanischen Namen, ist eines der wichtigsten Eisenbahnsysteme in der Region und das erste eines islamischen Landes. Das 1967 eingeweihte Eisenbahnsystem verfügt derzeit über 25 Bahnhöfe, die sich in drei U-Bahn-Linien mit einer Länge von 36,63 Kilometern gruppieren.

Das russische Unternehmen Metrowagonmash war in der Vergangenheit für die Bereitstellung von Zügen für das U-Bahn-System verantwortlich. Im Jahr 2005 gab es 43 Züge mit je fünf Waggons, aber es waren alte Modelle. So wurden die Züge 2014 durch neue 81-760 / 761 Modelle erneuert, die im Konsortium mit Metrowagonmash und dem französischen Alstom entwickelt wurden.

Im Jahr 2015 nutzten insgesamt 222 Millionen Fahrgäste die U-Bahn von Baku, mit einem Tagesdurchschnitt von rund 608,2 Fahrgästen. Das System wird von einer öffentlichen und einer privaten Einrichtung namens Baku Metro Closed Joint-Stock Company betrieben.

• Metro-Name: BakiMetropolitani
• Länge: 36,63 Kilometer
• Spurweite: 1435 mm
• Anzahl der Linien: 3
• Anzahl der Stationen: 25
• Website: www.metro.gov.az
• Bediener: Baku Metro Closed Joint-Stock Company (geschlossene Aktiengesellschaft)
• Tägliche Passagiere: Ungefähr 608.200
• Gründung: 6. November 1967

Kurze Geschichte

Die Baku-U-Bahn ist ein Projekt von größter Bedeutung für die Kaukasusregion. Während der Industrialisierung der Sowjetunion begannen sich die großen städtischen Pole zu entwickeln, was zur Schaffung mehrerer U-Bahn-Systeme führte, wie das in Moskau und Leningrad.

Das Projekt der Baku U-Bahn begann in den 1930er Jahren, wurde aber wegen des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs ausgesetzt. Der Bau der U-Bahn würde 1953 wieder beginnen, aber in Kürze enden. Erst 1960 wurde der Bau der ersten 12,4 km des Systems wieder aufgenommen. Schließlich sollten am 6. November 1967 die ersten fünf Stationen der roten Linie der Baku-U-Bahn eingeweiht werden.

Seitdem hat sich das System kontinuierlich weiterentwickelt. Die rote Linie wurde in drei Etappen fertiggestellt, gleichzeitig wurde die grüne Linie neben dem Fluss gebaut. Dann wurde die politische Situation in Aserbaidschan turbulent, weil es von der URSS unabhängig wurde und während des Berg-Karabach-Krieges in Konflikt mit Armenien geriet. In der Tat wurde die Einweihung der Stationen bis Ende der 90er Jahre und Anfang des neuen Jahrtausends ausgesetzt. Schließlich wurde der Bau des nördlichen Teils der grünen Linie abgeschlossen und vor kurzem wurden in 2016 die beiden Stationen der violetten Linie eingeweiht.

Linien und Bahnhöfe

Die BakuMetropolitani verfügt über drei Linien mit insgesamt 25 Stationen, die eine Strecke von 1,5 km zurücklegen.

Die Stadt Baku hat eine recht komplizierte Geologie, die zur Erforschung verschiedener Bauweisen führt. Infolgedessen sind vier Stationen oberflächlich, aber die Mehrheit ist unterirdisch. Viele der unterirdischen sind sehr tief, während einige von ihnen weniger tief sind und insgesamt 18 Stationen über Rolltreppen und nur zwei über einen Aufzug verfügen. Die Linien, die das Baku Metro System bilden, sind:

Rote Linie

Es ist die erste Linie der Metro von Baku und wurde mit der Eröffnung des Systems am 6. November 1957 mit nur fünf Stationen eingeweiht. Mit 13 Stationen und einer Gesamtlänge von 18,80 Kilometern ist die Strecke die längste Metrolinie. Die letzten Stationen dieser Route sind Icherisheher und HaziAslanov und eine dieser Stationen befindet sich in der Altstadt von Baku.

Grüne Linie

1968 wurden die ersten beiden Stationen der zweiten Linie der Metro Baku eingeweiht und mit der grünen Farbe versehen. Zuerst waren es nur 2,2 Kilometer und zwei Stationen, heute sind es 15,54 Kilometer und zehn Stationen. Die letzten Stationen der Linie sind Khatai und Darnagul.

Violette Linie

Die Einweihung der violetten Linie fand am 19. April 2016 statt und war ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte der Metro von Baku, da der Bau viele Jahre gedauert hat. Damals war die Strecke 2,07 Kilometer lang und hatte nur zwei Stationen namens Avtovagzal und MemarAjami mit einer Länge von 2,07 Kilometern. Derzeit befinden sich drei weitere Stationen im Bau.

Verbindungen mit anderen Systemen.

Obwohl das wichtigste Verkehrsmittel in der Stadt Baku die U-Bahn ist, wird sie nie ausreichen. Daher ist die Entwicklung anderer öffentlicher Verkehrssysteme unerlässlich. Trotz der großen Popularität der Baku-Metro, bieten Busse weiterhin Transport zu einem großen Teil der Stadt. Leider hat dieses System noch keine vollständige Integration mit der Baku U-Bahn, aber es gibt bereits eine Karte, die mit beiden Systemen kompatibel ist. Der Preis ist derselbe für die U-Bahn und den Bussen (20 Qapik oder $0.12 USD) innerhalb der Stadt, aber er kann auf 30 (0.17 US $) oder 50 qapik (0.29 US $) steigen, wenn Sie in vorstädtische und außerstädtische Gebiete fahren. Der größte Busbahnhof der Stadt ist Avtovaghzal, von dort aus können Sie Busse nach Georgien oder Russland nehmen.

Im städtischen Teil der Stadt gibt es auch die Baku-Bahn. Dieses 1960 eingeweihte Transportsystem verbindet die Stationen Bahram Gur und Martyrs' Lane. Derzeit ist die Standseilbahn moderner als zum Zeitpunkt ihrer Gründung und die nächstgelegene U-Bahnstation ist Icherishehehe, in der roten Linie.

Aserbaidschan hat ein weiteres wichtiges Eisenbahnverkehrssystem, das in Aserbaidschan AzərbaycanDəmirYolları heißt, aber in Englisch Aserbaidschan Railways und einer der Erben der Sowjetischen Eisenbahn ist. Baku hat einen sehr wichtigen Hauptbahnhof, der der größte des Landes ist. Sie verbindet mit dem Hinterland und eine Eisenbahn, die sie mit Georgien und der Türkei verbindet, befindet sich derzeit im Bau. Obwohl viele Züge in die nahegelegenen Städte in der Gegend von Baku gebracht werden können, müssen Sie, um zu diesem Bahnhof zu gelangen, an Station 28 der roten Linie aussteigen.

Auch auf den Langstrecken gibt es den lakustrischen Transport. Da Baku eine Hafenstadt ist, weil es an das Kaspische Meer grenzt, das größte der Welt, gibt es ständig Fähren, die von nahegelegenen Häfen ins Ausland fahren, insbesondere nach Turkmenistan.

Image via Adam Jones

Verbindungen mit dem Flughafen

Der Internationalen Flughafen Baku Heydar Aliyev ermöglicht Transport & Reise in die Stadt Baku. Es ist der wichtigste Flughafen in Aserbaidschan und in der gesamten Kaukasusregion und es ist der sechste internationale Flughafen des Landes. Dieser liegt etwa 20 Kilometer nordwestlich der Stadt. Obwohl es immer noch keine Verbindung zur Baku-U-Bahn hat, wird in den Ausbauplänen der U-Bahn eine neue Station für den Flughafendienst gebaut.

Um vom Flughafen Heydar Aliyev zur Baku U-Bahn zu gelangen, ist es notwendig, einen Bus zu nehmen. Um die Stadt vom Flughafen aus zu erreichen, gibt es die Airport Express Buslinie 16, die alle 30 Minuten vom Terminal 1 abfährt. Die nächstgelegene U-Bahnstation ist SamadVurgun Garden in der Nähe der May Station 28 der roten Linie. Außerdem passieren Sie auf der Route die Station Koroğlu der roten Linie und der Preis des Tickets beträgt 0,30 Azeri manat (0,17 USD).

Zeitplan und Häufigkeit

Die Metro Baku hat einen festen Fahrplan. Sie öffnet jeden Tag um sechs Uhr morgens und schließt um Mitternacht. Die Häufigkeit der Züge variiert jedoch je nach Strecke.

Die Züge der roten Linie fahren vom Hauptbahnhof Bakmil ab, der sich an einer Kreuzung der Linie befindet und diese fährt Werktags um 06:06 Uhr morgens zur Grünen Linie. Der letzte verlässt diese Station um 00:05 Uhr. Andererseits fährt an Wochenenden und Feiertagen der erste Zug von diesem Bahnhof aus um 06:01 Uhr morgens und der letzte um 23:09 Uhr abends ab. Die Häufigkeit an normalen Tagen variiert - und zwar alle drei bis sechs Minuten in den Hauptverkehrszeiten oder bis zu zehn Minuten in weniger ausgelasteten Zeitplänen.

Gegen 10 Uhr morgens kann die Wartezeit bis zu einer Stunde betragen. Die Frequenz der U-Bahn nimmt jedoch am Ende des Nachmittags zu.

Der erste Zug der grünen Linie fährt von Darnagul, seinem letzten Bahnhof, um 06:32 Uhr morgens ab und der letzte fährt Werktags um 23:53 Uhr nachts. An Wochenenden und Feiertagen fährt der erste Zug um 07:06 Uhr morgens, während der letzte Zug um 00:14 Uhr abends abfährt. Die Häufigkeit variiert auch je nach Tageszeit, liegt aber in den frühen Morgenstunden zwischen einer halben Stunde und 45 Minuten. Später am Tag beträgt die Wartezeit etwa eine Stunde und 30 Minuten während der Stoßzeiten.

Preise, Tickets und Karten

Ab dem 8. August 2015 wurden die Ticketpreise der Metro Baku vereinheitlicht und die alten Karten durch die moderne BakiKart Karte ersetzt. Der Preis für One-Way-Tickets beträgt 0,20 Azeri manat (0,12 USD), unabhängig von der Entfernung und diese Karten vereinheitlichen die Preise für Metro- und Bustickets, da sie auch in den zum BakuBus gehörenden Bussen verwendet werden können.

Es gibt zwei Möglichkeiten, das BakiKart zu kaufen. Die erste Option ist für diejenigen Benutzer, die eine BakiKart für unbegrenzte Fahrten für 45 Tage kaufen möchten, die an den U-Bahn-Stationen erhältlichen Ticketautomaten gekauft werden kann und die Kartenkosten betragen 2 Mana (1.16 US). Ein BakiKart von maximal vier Fahrten kann auch gekauft werden und hat den gleichen Preis wie ein One-Way-Ticket, das 0,20 Manat (0,12 US $) beträgt. Die begrenzte Nutzung kann mit maximal vier Fahrten erfolgen. In diesem Fall hat die Karte den gleichen Preis.

Um die Karte aufzuladen, müssen Sie eine einfache Prozedur befolgen, die auf den Maschinen angegeben ist, auf denen Sie sie zuvor gekauft haben.... Die Karte muss vor dem Durchlaufen des Drehkreuzes gelesen werden und um hineinzukommen, müssen Sie zuerst Ihr Guthaben einchecken. Kinder unter sieben Jahren fahren kostenlos.

Systemregeln

Jedes öffentliche Verkehrssystem muss über eine Reihe von Vorschriften verfügen, die das reibungslose Funktionieren und das Zusammenleben seiner Nutzer ermöglichen. Einige der Regeln, die die U-Bahn von Baku hat, sind:

• Jedes Handgepäck mit einer Gesamtgröße zwischen 121 und 200 cm oder jedes Gepäck mit einer Gesamtgröße zwischen 121 und 200 cm ist als zusätzliches Gepäck zu bezahlen. Kindergepäck wird nicht berechnet.
• Ein Fahrgast kann nicht mehr als zwei Handgepäckstücke mitnehmen.
• Jede Person oder jedes Objekt, das in den Tunnel gefallen ist, muss gemeldet werden. Die Fahrgäste sollten sich auf dem Bahnsteig vom Tunnel fernhalten und sie dürfen den Ein- und Ausgang nicht behindern.
• Behinderte Menschen, ältere Menschen, Schwangere und Kinder haben Vorrang, wenn es darum geht, im Zug zu sitzen.
• Kleine Haustiere und Vögel können in der U-Bahn reisen.

Zukünftige Erweiterungen

Der Erfolg der Baku-U-Bahn hängt von ihrem zukünftigen Expansionsplan ab. TaghiAhmadov, der Leiter der Baku-U-Bahn sagte, dass bis zum Jahr 2030 mehr als 76 Stationen gebaut werden. Im Moment sind acht Stationen im Bau, aber das U-Bahn-System wird noch viel weiter wachsen.

Die rote Linie wird zunächst ihre Grenzen erweitern und nach HaziAslanov zwei weitere Stationen und vier weitere von Icherisheher bis Badamdar mit einer Länge von 28,5 Kilometern hinzufügen. Die grüne Linie ändert sich vollständig und verwandelt sich in eine kreisförmige Linie. Dreizehn Stationen werden hinzugefügt und diese Linie wird mit allen Stationen des U-Bahn-Systems mit einer Gesamtlänge von 41,8 km verbunden.

Zwei weitere Stationen der violetten Linie wurden gerade eingeweiht. Das Projekt umfasst zehn weitere Stationen, die Qaracukur mit der Verlängerung der grünen Linie verbinden werden und eine Länge von 18,5 Kilometern haben.

Später werden zwei neue Linien eingeweiht, die blaue und die gelbe. Die blaue wird eine praktisch horizontale Route bilden, die alle Linien überquert und 16,3 km lang sein wird. Die gelbe Linie hingegen durchquert das System von Nord nach Süd und verbindet sich mit allen bisherigen Linien und wird 14,7 Kilometer lang sein.

Tipps und Tricks

• Bevor Sie die U-Bahn betreten, stellen Sie sicher, dass Sie genügend Geld in der Karte haben, damit Sie keine Zeit damit verschwenden, eine neue zu kaufen.
• Achte immer auf dein Gepäck, um Raubüberfälle zu vermeiden und bezahle bei Bedarf die Gepäckgebühren.
• Betreten Sie die U-Bahn nicht gewaltsam, besonders nicht nach dem Aufruf "Sei vorsichtig! Die Türen schließen sich.”

Interessante Fakten

• Es ist das größte städtische Verkehrssystem in der Kaukasusregion.
• Die Metro Baku hat in ihrer Geschichte zwei Terroranschläge erlitten. Die Anschläge fanden während des armenisch-aserbaidschanischen Konflikts am 19. März und 3. Juli 1994 statt und 28 Menschen wurden ermordet.
• Die Metro Baku erlitt eine der größten Katastrophen, die je in einer U-Bahn passiert ist. Am 28. Oktober 1995 fing ein Zug der Metro Baku Feuer, der 289 Menschen das Leben kostete und 265 weitere Verletzte forderte.
• Die Station Koroğlu war die erste, die WiFi installierte. Außerdem haben verschiedene Telefonbetreiber bereits 3G-Signale in das Netz integriert.

Was gibt nach der Baku Metro zu sehen?

Baku hat sich zunehmend zu einer touristischen Stadt entwickelt. Nachdem die aserbaidschanischen Sänger Ell und Nikki im Vorjahr den Eurovision Song gewonnen hatten, veranstaltete die Stadt 2012 den Eurovision Song Contest.

In jüngster Zeit, 2017, hat Baku die Islamischen Solidaritätsspiele ausgerichtet, an denen die muslimische Mehrheit der Länder aus allen Kontinenten teilnahm. Diese Veranstaltungen haben es vielen Menschen ermöglicht, die Hauptattraktionen von Baku zu genießen. Einige dieser Attraktionen sind:

• Maiden's Tower: Dieser Turm ist eine alte Festung, Teil der Altstadt von Baku und gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe. Es wird geschätzt, dass der Bau im 12. Jahrhundert oder früher begann. Die nächstgelegene U-Bahn-Station ist Sahi von der roten Linie.
• Palastkomplex der Schirwanschahs: Es ist ebenfalls UNESCO-Erbe, und der Komplex besteht aus einer Moschee, der Grabkammer, einem Mausoleum und einem Minarett. Der Baubeginn geht auf das Jahr 1411 zurück und der Komplex ist über die Station Icherisheher der roten Linie erreichbar.
• Heydar Aliyev Cultural Cernter: Es ist ein Zentrum im russischen und sowjetischen Stil, das die Architektur der Stadt mit einem erstaunlichen architektonischen Entwurf von Zaha Hadid durchbricht. Dieses Zentrum ist weiß mit einer vollständig geschwungenen Form und kann über die Ganjlik-Station der roten Linie erreicht werden.
• Yanar Dag: Es ist ein Erdgas, das eine konstante Flamme in einem Berg in der Nähe der Küste mit dem Kaspischen Meer am Leben erhält. Diese mehrjährige Flamme zieht viele Touristen an, die den Ort mit der U-Bahn von Baku durch die Station Chasi-Aslanow der roten Linie erreichen können.